Metro v Nižním Novgorodě
Logo Nižnij Novgorod Metro
Základní informace
Délka sítě	21,6 km
Počet linek	2
Počet stanic	15
Datum otevření	20. listopadu 1985
Parametry
Typ metra	klasické metro sovětského typu
Vozy a zázemí
Nasazené typy vozů	Soupravy D Soupravy 81–71 Soupravy Rusič
Počet vozů	30
Depa	1
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Metro v Nižním Novgorodě je síť dvou linek podzemní dráhy, vedoucí pod čtvrtým největším městem Ruska, Nižným Novgorodem. Na síti o délce 21,6 km s celkem patnácti stanicemi se denně přepraví okolo 150 tisíc lidí.

Historie

Město, s tehdejším názvem Gorkij, mělo v 70. letech 20. století již kolem milionu obyvatel. To samozřejmě kladlo i příliš velké nároky na dopravní síť, a tak se zástupci města rozhodli situaci řešit. Mezi rychlodrážní tramvají a podzemní dráhou nakonec metro zvítězilo, stavět se začalo roku 1976.

Výstavba prvního úseku linky Avtozavodskaja trvala 8 let; ten samotný měřil 7,8 km a měl šest stanic (koncové byly Moskovskaja v centru města a Proletarskaja v jeho jižní části, nedaleko od ní vzniklo i depo). Slavnostní otevření se konalo 20. listopadu 1985, byl to již desátý systém podzemní dráhy zprovozněný v tehdejším SSSR. Přesto však otevření neproběhlo hladce; původně bylo načasováno na výročí Říjnové revoluce, vzhledem ke komplikacím se však celá akce o dva týdny opozdila.

První linka byla dvakrát prodloužena, poprvé roku 1987 do stanice Komsomolskaja a podruhé v roce 1989 do Parku Kultury. Vzhledem k pádu SSSR na počátku 90. let minulého století se město, stejně jako ostatní v bývalém sovětském impériu, dostalo do velmi problematické ekonomické situace; termíny otevírání dalších úseků metra se tak neustále zpožďovaly. Ke konci roku 1993 dopravní podnik úspěšně otevřel ještě první tři stanice dlouhý úsek zcela nové linky metra Sormovsko-Meščerskaja, která se s první Avtozavodskou ve stanici Moskovskaja kříží. Roku 2002 k Sormovsko-Meščerské lince ještě přibyla stanice Burevěstnik.

Do budoucna existují plány na rozšíření sítě až na 60 km; obě linky se mají prodloužit a na druhé straně řeky Oka má vzniknout linka třetí. Po výstavbě metromostu v letech 2002 až 2012 byla linka č. 1 prodloužena na druhou stranu řeky Oky.

V souvislosti s pořádáním Mistrovství světa ve fotbale 2018 a výstavbou nového stadionu Nižnij Novgorod byla linka č. 2 v roce 2018 prodloužena ke stanici Strelka nedaleko stadionu.

Chronologie otevírání jednotlivých úseků

• 20. listopadu 1985: Moskovskaja – Proletarskaja
• 8. srpna 1987: Proletarskaja – Komsomolskaja
• 15. listopadu 1989: Komsomolskaja – Park Kultury
• 20. prosince 1993: Moskovskaja – Burnakovskaja
• 9. září 2002: Burnakovskaja – Burevěstnik
• 4. listopadu 2012: Moskovskaja – Gorkovskaja
• 12. června 2018: Moskovskaja – Strelka^[1]

Linky

#	Název	Rok otevření	Počet stanic	Stanice
	Avtozavodskaja (rusky Автозаводская)	1985	11	Park Kultury – Kirovskaja – Komsomolskaja – Avtozavodskaja – Proletarskaja – Dvigatěl Revoljuciji – Zarečnaja – Leninskaja – Čkalovskaja – Moskovskaja 2 – Gorkovskaja
	Sormovsko-Meščerskaja (rusky Сормовско-Мещерская)	1993	5	Burevěstnik – Burnakovskaja – Kanavinskaja – Moskovskaja 1 – Jarmarka (nedokončená) – Strelka
	Celkem:		15

Vozový park

Vozový park metra v Nižním Novgorodě tvoří vlaky série 81-717/714, produkované Mytiščinským závodem u Moskvy a Jegorovovým závodem v Petrohradu. Jsou provozované ve čtyřvozových a pětivozových soupravách. Napájení je zajištěno třetí přívodní kolejnicí s napětím 825 V.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Metro v Nižním Novgorodě na Wikimedia Commons
• Profil provozu na stránkách Urbanrail.net (anglicky)
• Fotogalerie na stránkách Metrowalks.ru