A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
XB-28 | |
---|---|
Určení | výškový bombardér |
Výrobce | North American |
První let | 24. duben 1942 |
Charakter | prototyp |
Uživatel | USAAC |
Vyrobeno kusů | 2 |
Vyvinuto z typu | B-25 |
Varianty | XB-28A |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
North American XB-28 byl dvoumotorový celokovový středoplošník, navržený společností North American na základě specifikace XC-214 armádního letectva po středním výškovém bombardéru. Nikdy se nedostal do sériové výroby. Vznikla jen dvojice prototypů.
Vývoj a testování
Objednávka na vývoj výkonného výškového bombardéru byla zadána 13. února 1941 a první prototyp XB-28 vzlétl už 24. dubna 1942. Jeho projekt byl založen na konstrukci úspěšného středního bombardéru North American B-25 Mitchell, který byl ale značně přepracován a koncepcí připomínal i konkurenční typ Martin B-26 Marauder. Oproti typu B-25 měl jen jednoduché ocasní plochy.
Typ XB-28 byl jedním z prvních amerických letounů vybavených přetlakovou kabinou. Letoun měl pětičlennou posádku. Poháněla ho dvojice vzduchem chlazených dvouhvězdicových motorů Pratt & Whitney R-2800-27 Double Wasp o výkonu 1491,4 kW s turbokompresory C-2, umístěnými v zádích motorových gondol. Po výstupu z turbín se výfukové plyny odváděly do sběrných ejektorových trubic. Posádka měla pro svou obranu k dispozici šest 12,7mm kulometů ve třech dálkově ovládaných věžích.
Z hlediska svých výkonů byl letoun úspěchem a překonával B-25, ovšem v době jeho vývoje už se letecká taktika odklonila od výškového bombardování a po takových letounech už nebyla poptávka. Úkoly XB-28A mohl navíc převzít Douglas A-26 Invader.
Přestože letectvo již nemělo zájem o výškový bombardér, objednalo ještě stavbu druhého prototypu XB-28A, aby prozkoumalo možnosti letounu pro výškový fotografický průzkum. I tato varianta ale byla vyrobena jen v jediném kusu.
Specifikace (XB-28A)
Technické údaje
- Osádka: 5
- Rozpětí: 22,12 m
- Délka: 17,20 m
- Výška: 4,27 m
- Nosná plocha: 62,8 m²
- Plošné zatížení: 258,14 kg/m²
- Hmotnost prázdného letounu: 11 600 kg
- Vzletová hmotnost: 16 210 kg
- Max. vzletová hmotnost: 16 874 kg
- Pohonná jednotka: 2 × osmnáctiválcový dvouhvězdicový motor Pratt & Whitney R-2800-27
- Výkon pohonné jednotky: 2 × 2 000 hp (1 500 kW)
Výkony
- Nejvyšší rychlost: 446 km/h ve výšce 7600 m
- Cestovní rychlost: 410 km/h
- Dostup: 10 213 m
- Stoupavost: 6 m/s
- Dolet: 3280 km
Výzbroj
- 6 × 12,7mm kulomet M2 Browning
- 900—1 800 kg pum
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American XB-28 na anglické Wikipedii.
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. North American XB-28. Letectví a kosmonautika. 1968, roč. XLIV., čís. 20, s. 34.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu North American XB-28 Dragon na Wikimedia Commons
- North American XB-28 Dragon
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk