North American XB-28 Dragon - Biblioteka.sk

Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím


Panta Rhei Doprava Zadarmo
...
...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

North American XB-28 Dragon
 ...
XB-28
Určenívýškový bombardér
VýrobceNorth American
První let24. duben 1942
Charakterprototyp
UživatelUSAAC
Vyrobeno kusů2
Vyvinuto z typuB-25
VariantyXB-28A
Některá data mohou pocházet z datové položky.

North American XB-28 byl dvoumotorový celokovový středoplošník, navržený společností North American na základě specifikace XC-214 armádního letectva po středním výškovém bombardéru. Nikdy se nedostal do sériové výroby. Vznikla jen dvojice prototypů.

Vývoj a testování

Objednávka na vývoj výkonného výškového bombardéru byla zadána 13. února 1941 a první prototyp XB-28 vzlétl už 24. dubna 1942. Jeho projekt byl založen na konstrukci úspěšného středního bombardéru North American B-25 Mitchell, který byl ale značně přepracován a koncepcí připomínal i konkurenční typ Martin B-26 Marauder. Oproti typu B-25 měl jen jednoduché ocasní plochy.

Typ XB-28 byl jedním z prvních amerických letounů vybavených přetlakovou kabinou. Letoun měl pětičlennou posádku. Poháněla ho dvojice vzduchem chlazených dvouhvězdicových motorů Pratt & Whitney R-2800-27 Double Wasp o výkonu 1491,4 kW s turbokompresory C-2, umístěnými v zádích motorových gondol. Po výstupu z turbín se výfukové plyny odváděly do sběrných ejektorových trubic. Posádka měla pro svou obranu k dispozici šest 12,7mm kulometů ve třech dálkově ovládaných věžích.

Z hlediska svých výkonů byl letoun úspěchem a překonával B-25, ovšem v době jeho vývoje už se letecká taktika odklonila od výškového bombardování a po takových letounech už nebyla poptávka. Úkoly XB-28A mohl navíc převzít Douglas A-26 Invader.

Přestože letectvo již nemělo zájem o výškový bombardér, objednalo ještě stavbu druhého prototypu XB-28A, aby prozkoumalo možnosti letounu pro výškový fotografický průzkum. I tato varianta ale byla vyrobena jen v jediném kusu.

Specifikace (XB-28A)

Třípohledový nákres XB-28
Pohled na XB-28 ze strany

Technické údaje

  • Osádka: 5
  • Rozpětí: 22,12 m
  • Délka: 17,20 m
  • Výška: 4,27 m
  • Nosná plocha: 62,8 m²
  • Plošné zatížení: 258,14 kg/m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 11 600 kg
  • Vzletová hmotnost: 16 210 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 16 874 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × osmnáctiválcový dvouhvězdicový motor Pratt & Whitney R-2800-27
  • Výkon pohonné jednotky: 2 × 2 000 hp (1 500 kW)

Výkony

  • Nejvyšší rychlost: 446 km/h ve výšce 7600 m
  • Cestovní rychlost: 410 km/h
  • Dostup: 10 213 m
  • Stoupavost: 6 m/s
  • Dolet: 3280 km

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American XB-28 na anglické Wikipedii.

Literatura

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=North_American_XB-28_Dragon
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk