L-3 Grasshopper
Aeronca L-3B v Národnom múzeu letectva USA
Typ	spojovacie a pozorovacie
Výrobca	Aeronca Aircraft
Prvý let	leto 1941
Hlavný používateľ	USAAF, US Navy
Vyrobených	viac ako 1 400
Portál letectvo

Aeronca L-3 bolo pozorovacie a spojovacie lietadlo vojenského letectva Spojených štátov počas druhej svetovej vojny. L-3 bolo vojenskou verziou predvojnového civilného cvičného typu Aeronca Model 65 „Defender“. Pôvodne získalo označenie O-58, keď bolo prvýkrát objednané pre letectvo. Lietadlo bolo skúšané v lete 1941 počas vojenského cvičenia v Louisiane a Texase, kde bolo používané pre rôzne podporné úlohy (spojovacie lety, prevoz ľahkých nákladov).

V čase, kedy americké pozemné jednotky vstúpili do bojov druhej svetovej vojny, začali používať lietadlá L-3 rovnakým spôsobom ako pozorovacie balóny v prvej svetovej vojne – k navádzaniu delostreleckej paľby na miesta sústredenia nepriateľských jednotiek. Tiež boli využívané pre spojovacie a prepravné účely a ku krátkym prieskumným letom, teda pre úlohy, ktoré vyžadovali lietadlo s krátkym vzletom a pristaním na provizórnych vzletových a pristávacích dráhach.

V čase, kedy Spojené štáty vstúpili do vojny, bola Aeronca L-3 (a jej sesterský typ Taylorcraft L-2) prehlásené za operačne zastarané a nikdy neboli oficiálne poslané na frontu. Dôvodom bola nepekná tendencia lietadla prechádzať do pádu a vývrtky v ľavotočivej zatáčke, rovnako tak ako to, že boli k dispozícii novšie a modernejšie typy lietadiel. Miesto na frontu boli posielané k cvičným jednotkám, kde slúžili ako cvičné lietadlá a „taxíky“. Spojovací piloti začínali výcvik na L-3 a potom prechádzali na väčšie lietadlá ako boli Piper L-4 alebo, v prípade USAAF, Stinson L-5.

Existujú správy o tom, že isté množstvo L-3 boli nedopatrením poslané na frontu v severnej Afrike a následne predané jednotkám Slobodných Francúzov, ktoré tam vtedy operovali. Nie je ale známo, koľko lietadiel síly Slobodných Francúzov získali.

Varianty

• YO-58 – Štyri lietadlá s motorom YO-170-3 o výkone 65 k
• O-58 / L-3
• O-58A / L-3B
• O-58B / L-3B
• L-3C
• L-3D
• L-3E
• L-3F
• L-3G
• L-3H
• L-3J
• TG-5 : 250 ks cvičných klzákov pre USAAF.
• LNR : Tri TG-5 pre US Navy.

Poznámka: označenie L znamená liaison (spojovací), označenie O znamená observation (pozorovací).

Špecifikácia (Aeronca L-3)

Technické údaje

• Osádka: 1 pilot, 1 pozorovateľ
• Rozpätie: 10,67 m
• Dĺžka: 6,67 m
• Výška: 2,74 m
• Nosná plocha: 15,6 m²
• Plošné zaťaženie: 36,1 kg/m²
• Hmotnosť prázdneho stroja: 379 kg
• Vzletová hmotnosť : 572 kg
• Pohonná jednotka: 1× štvorvalcový boxer Continental O-170-3 alebo Continental O-65-8
• Výkon pohonnej jednotky: 65 k (48 kW)
• Pomer výkon/hmotnosť: 85 W/kg

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 139 km/h
• Cestovná rýchlosť: 126 km/h
• Pádová rýchlosť: 73 km/h
• Dostup: 3 050 m
• Stúpavosť: 123 m/min
• Dolet: 350 km

Externé odkazy

• L-3 na stránkach National Museum of the United States Air Force (po anglicky)
• L-3 na stránkach Warbird Alley (po anglicky)

Zdroj

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Aeronca L-3 na českej Wikipédii.

Portál letectvo