North American A-36 Apache

A-36 Apache/Invader
Určení	Bitevní letoun/střemhlavý bombardér
Výrobce	North American Aviation
Šéfkonstruktér	Edgar Schmued
První let	říjen 1942
Zařazeno	1942
Vyřazeno	1945
Uživatel	United States Army Air Forces
Vyrobeno kusů	500
Vyvinuto z typu	P-51 Mustang
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

North American A-36 Apache (v některých zdrojích uváděn jako Invader, ale také jako Mustang) byla bitevní varianta stíhacího letounu North American P-51 Mustang, určená i ke střemhlavému bombardování. Od P-51 se lišila především obdélníkovými, roštovými aerodynamickými brzdami na křídlech. Během druhé světové války sloužilo na bojištích ve Středomoří a jihovýchodní Asii celkem 500 střemhlavých bombardérů A-36. V Evropě byly do června 1944 nahrazeny stroji Republic P-47 Thunderbolt a Curtiss P-40.

Specifikace (A-36A)

Technické údaje

Posádka: 1
Délka: 9,83 m
Rozpětí: 11,28 m
Výška: 3,71 m
Vzletová hmotnost: 4 535 kg
Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Allison V-1710-87 o výkonu 1 325 k (988 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 590 km/h
Cestovní rychlost: 400 km/h
Dolet: 885 km
Dostup: 7 650 m

Výzbroj

6 × kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm
do 454 kg pum na závěsech pod křídly

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu North American A-36 Mustang na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=North_American_A-36_Apache
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Americká vojenská letadla druhé světové války

Stíhací letouny	FR • F2A • F3F • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-66 • P-70 • P-80

Bombardovací, bitevní a torpédové letouny	A-19 • A-20 • A-26 • A-27 • A-28/A-29 • A-30 • A-31/A-35 • A-36 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • BT • TBD • TBF • SBC • SB2A • SB2C • SB2U • SBD

Průzkumné a spojovací letouny	F-4/F-5 • F-6 • F-7 • F-9 • F-13 • F-15 • L-3 • L-4 • L-10 • O-47 • O-52 • PBM • PBO • PBY • PB2Y • PB4Y • PB4Y-2 • PV-1 • PV-2 • JF • J2F • J4F/OA-14 • JRF • OS2U • SC • SOC • SO3C

Cvičná letadla	PT-17 • PT-19 • AT-6 • AT-7 • AT-9 • BT-8 • BT-12 • BT-13 • AT-17 • AT-18 • SBN • TG-1

Transportní letouny a kluzáky	C-28 • C-33 • UC-36/R2O • C-40 • UC-43 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48/49/50/51/52 • C-54 • C-58 • UC-61 • C-63 • C-64 • UC-67 • C-69 • C-73 • C-75 • UC-78 • UC-81 • UC-85 • C-87 • C-91 • C-98 • UC-100 • UC-101 • C-105 • C-110/R3D • CG-3 • CG-4 • CG-13 • CG-15 • AE • R5O • JRS • JR2S

Vírníky a vrtulníky	R-4 • R-5/H-5 • R-6/HOS-1

Experimentální letouny a prototypy	XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB