A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Lockheed L-18 Lodestar | |
---|---|
Lockheed C-60A-5-LO Lodestar v barvách USAAF | |
Určení | transportní letoun pro pasažéry |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Lockheed |
První let | 21. září 1939 |
Zařazeno | 30. března 1940 |
Uživatel | USAAF Pan American World Airways, BOAC, Mid-Continent Airlines |
Vyrobeno kusů | 625 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lockheed L-18 Lodestar bylo dvoumotorové transportní letadlo pro 15 až 18 cestujících vyráběné americkou společností Lockheed v Burbanku stát Kalifornie.
Vývoj
První tři prototypy vznikly přestavbou starších letounů Lockheed Electra řady L-14-H a L-14-H-2. První z nich (NX17385) poprvé vzlétl 21. září 1939. 2. února 1940 byl zalétaný čtvrtý (NX25064), konstrukčně i výrobně nový stroj.
Lodestary byly Lockheedem nabízeny se širokou nabídkou motorů. L-18-07 poháněla dvojice motorů Pratt & Whitney Hornet S1E2-G o výkonu po 643 kW. L-18-08 a L-18-10 měly instalovány dvouhvězdicové pohonné jednotky Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3-G po 882 kW, L-18-14 S4C4-G o stejném výkonu. L-18-40 měl zabudované dva motory Wright Cyclone GR-1820-G104A po 882 kW, stejný výkon pak měly další verze Cyclonů u řady L-18-50, L-18-56, L-118-56 a L-218-56.
Uživatelé
Jako první začala s Lodestary létat civilní dopravní společnost Mid-Continent Airlines v březnu 1940, nejvíce kusů (12) odebral dopravce Pan American. 96 strojů šlo na export civilním zákazníkům, přičemž největším se stal jihoafrický dopravce South African Airways s 29 letouny. Jedinou evropskou dopravní společností používající Lodestary se stala britská BOAC. Zakoupila 9 kusů a během druhé světové války jí přibylo dalších 29 strojů.
V létech 1942 a 1943 byla řada civilních Lodestarů zabavena pro USAAF pod označením C-56, C-57, C-59, C-60 a C-60A. US Navy a US Marine Corps užívaly Lodestary pod typovým označením R5O-1 až R5O-6.
Jeho nástupcem se stal Lockheed Ventura.
Specifikace
Údaje dle[1]
Technické údaje
- Osádka:
- Kapacita:
- Rozpětí: 19,96 m
- Délka: 15,20 m
- Nosná plocha: 51,90 m²
- Hmotnost: 5 200 kg
- Vzletová hmotnost: 7 940 kg
- Pohonná jednotka:
- Výkon pohonné jednotky:
Výkony
- Maximální rychlost: 430 km/h
- Cestovní rychlost: 380 km/h
- Stoupavost u země: 9,9 m/s
- Dostup: 8 000 m
- Dolet: 2 880–3 024 km
Odkazy
Reference
- ↑ NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel 4. Praha: NADAS, 1984. Kapitola Lockheed L-18 Lodestar, s. 33.
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel Dvoumotorová pístová dopravní letadla. Praha: Nadas, 1984. 176 s.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lockheed L-18 Lodestar na Wikimedia Commons
- (anglicky) Time Money and Blood – Lockheed Model 18 Lodestar C-56/C-60[nedostupný zdroj
- Kamufláže letounu Lockheed Lodestar Archivováno 11. 4. 2016 na Wayback Machine.
- Fotogalerie letounu Lockheed Lodestar
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk