Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Grumman XP-50
Určení	prototyp stíhacího letounu
Výrobce	Grumman
První let	14. května 1941
Vyřazeno	zničen při prvním letu
Uživatel	USAAC
Vyrobeno kusů	1
Vyvinuto z typu	Grumman XF5F Skyrocket
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman XP-50 byl pozemní variantou dvoumotorového palubního stíhacího letounu Grumman XF5F Skyrocket. Účastnil se soutěže amerických leteckých sil (USAAC) na konstrukci dvoumotorové těžké přepadové stíhačky. Firma Grumman typ označovala G-46. Stavba prototypu byla objednána 25. listopadu 1939, bylo mu přiděleno označení XP-50, ale vítězem soutěže se stal konkurenční Lockheed XP-38.

Vývoj

Konstrukce XP-50 byla téměř totožná s typem XF5F-1 Skyrocket. Především byl upraven nos letounu, protože prototyp dostal příďový podvozek. Byl také vybaven samosvornými obaly nádrží a pancéřováním pilotní kabiny. Plánovanou výzbroj tvořily dva 20 mm kanóny a dva 12,7 mm kulomety.

Testy

XP-50 poprvé a naposledy vzlétl 14. května 1941. Při letu mu vybuchlo turbodmychadlo, což způsobilo ztrátu prototypu. Projekt XP-50 tím skončil.

Firma Grumman v době havárie prototypu pracovala na projektu vycházejícím z typů XP-50 a XF5F-1, označenému G-51. USAC požadovalo dodání dvou prototypů G-51, označených jako XP-65, hrazených z prostředků původně určených na vývoj XP-50. Uvažovalo se o jediném letounu, který by sloužil jak v armádě, tak v námořnictvu. Protichůdné požadavky na obě varianty ale zvyšovaly předpokládanou váhu a snižovaly výkony letounu. Proto byly obě varianty projektovány odděleně. Firma Grumman se ale mezitím stala hlavním dodavatelem letounů US Navy, a proto bylo rozhodnuto projekt XP-65 zastavit a pokračovat jen ve vývoji jejího nejnadějnějšího typu v této kategorii, ze kterého vznikl Grumman F7F Tigercat.

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 1
• Délka: 9,73 m
• Rozpětí: 12,80 m
• Výška: 3,66 m
• Nosná plocha: 28,24 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 3770 kg
• Vzletová hmotnost: 4790 kg
• Max. vzletová hmotnost: 5925 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright R-1820-67
  • Výkon pohonné jednotky: 1200 hp (895 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 680 km/h ve výšce 7620 m
• Dolet: 2010 km
• Dostup: 12 190 m

Výzbroj

• 2 × 20mm kanón
• 2 × 12,7mm kulomet M2 Browning
• 2 × 45kg puma

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman XP-50 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman XP-50 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Grumman XP-50 (Skyrocket)