F4F/FM/F2M Wildcat/Martlet
Grumman F4F-3 Wildcat v službách amerického vojenského námorníctva, 1942
Typ	stíhacie lietadlo
Výrobca	Grumman
Prvý let	2. septembra 1937
Zavedený	december 1940
Vyradený	1945
Hlavný používateľ	United States Navy United States Marine Corps Royal Navy Royal Canadian Navy
Výroba	7 885
Portál letectvo

Grumman F4F Wildcat („Mačka divá“) bolo na začiatku druhej svetovej vojny najdôležitejšie stíhacie lietadlo, ktoré slúžilo na lietadlových lodiach USA.

Vznik a vývoj

Stíhacie lietadlo Wildcat skonštruovali v roku 1935 na základe vypísanej súťaže. V nej vyhralo lietadlo Brewster Buffalo. Firma Grumman Aircraft Engineering Corporation sa nevzdávala a pokračovala vo vývoji a v zdokonaľovaní svojho stroja. Prvý prototyp vzlietol 2. septembra 1937. Lietadlo poháňal hviezdicový motor Pratt & Whitney R-1830-66 s výkonom 1050 k. Vyzbrojený bol dvojicou guľometov kalibru 7,62 mm v trupe a ďalšou dvojicou guľometov 12,7 mm kalibru v krídlach. Zdokonalené lietadlo bolo neskôr vybavené motorom s výkonom 1200 k, došlo ku konštrukčným úpravám. O tento zmodernizovaný stroj nakoniec prejavilo záujem Námorníctvo Spojených štátov amerických a dalo mu prednosť pred lietadlom Buffalo. V roku 1939 získala firma Grumman objednávky od americkej armády aj od Francúzska, ktoré malo po vypuknutí vojny nedostatok moderných lietadiel. Po kapitulácii Francúzska objednané stroje prevzala Veľká Británia, ktorá nimi vyzbrojila svoje lietadlové lode, pričom stroje dostali názov Martlet Mk.II. Výzbroj sa u rôznych verzií líšila. Briti požadovali ako výzbroj 4 krídelné guľomety kalibru 12,7 mm, Američania zase verziu so 6 krídelnými guľometmi kalibru 12,7 mm a so sklopnými krídlami. Celkom bolo vyrobených 7722 kusov všetkých verzií.

Bojové nasadenie

Lietadlo Grumman F4F Wildcat sa zúčastnilo všetkých dôležitých námorných operácií od bitky o Midway cez Guadalcanal, po vylodenie sa v Severnej Afrike a ochranu konvojov plaviacich sa cez Atlantik. Pri vzájomných súbojoch v Pacifiku boli Wildcaty prekonávané japonskými strojmi Mitsubishi A6M Zero, ktoré boli lepšie v letových vlastnostiach, no Wildcat bol lepšie vyzbrojený, robustný a spoľahlivý, znášal aj ťažké poškodenie.

Technické údaje

F4F-3

• Osádka: 1
• Dĺžka: 8,76 m
• Rozpätie: 11,58 m
• Výška: 3,60 m
• Plocha krídla: 24,20 m²
• Hmotnosť (vzletová): 3 200 kg
• Pohon: 1x dvojhviezdicový štrnásťvalec Pratt & Whitney R-1830-76 s výkonom 900 kW

• Maximálna rýchlosť: 513 km/h
• Dostup: 12 000 m
• Dolet: 1 360 km

Výzbroj

• 4x guľomet M2 Browning kalibra 12,7 mm
• 2x 45 kg bomba

F4F-4

• Posádka: 1
• Dĺžka: 8,80 m
• Rozpätie: 11,60 m
• Výška: 2,80 m
• Plocha krídela: 24,20 m²
• Hmotnosť (prázdny): 2 610 kg
• Hmotnosť (vzletová): 3 610 kg
• Pohon: 1x dvojhviezdicový štrnásťvalec Pratt & Whitney R-1830-86 s výkonom 900 kW

• Maximálna rýchlosť: 515 km/h
• Dostup: 12 000 m
• Dolet: 1 240 km

Výzbroj

• 6x guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
• 2x 45 kg bomba

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Grumman F4F Wildcat

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Grumman F4F Wildcat na českej Wikipédii.

Portál letectvo