Peugeot 607
Výrobca	Peugeot
Koncern	PSA Peugeot Citroën
Produkcia	1999 – 2010
Krajina pôvodu	Sochaux, Francúzsko
Predchodca	Peugeot 605
Nasledovník	Peugeot 508
Trieda	vyššia stredná trieda
Typ karosérie	4-dverový sedan
Usporiadanie	motor vpredu, predný náhon
Dĺžka	4 902 mm
Šírka	1 835 mm
Výška	1 442 mm
Hmotnosť	1 610 – 1 798 kg
Pozri aj	Citroën C6 Opel Omega Škoda Superb Volvo S60 Nissan Maxima QX Hyundai Sonata Subaru Legacy Saab 9-5 Alfa Romeo 166

Peugeot 607 je automobil vyššej strednej triedy, ktoré vyrába francúzska automobilka Peugeot od októbra roku 1999.

História

Peugeot 607 sa začal vyrábať v októbri roku 1999, a mal nahradiť model 605. Používal podvozok svojho predchodcu, ale mal modernejší vonkajší dizajn. Ponuka motorov bola úplne nová. Úroveň výbavy bola vysoká, zo všetkých modelov mal ako štandard klimatizáciu, CD prehrávač, elektrické ovládanie okien, 8 airbagov, ABS systém, ukazovateľ tlaku pneumatík a centrálne zamykanie.

2004 facelift

V roku 2004 bol Peugeot 607 preštylizovaný a najpozoruhodnejšou zmenou bol nový motor 2,7 V6 HDi s výkonom 150 kW / 204 HP, ktorý si vyžiadal predĺženie prednej šasi kvôli jeho väčším rozmerom. Spojený bol s 6-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá je k dispozícii aj na model 3,0 V6.

Nástupca

V novembri roku 2009 oznámil Philippe Varin z koncernu PSA, že nástupca modelu 607 nebude model 608 ale 508, ktorý nahradí aj menší model 407.

Motory

1. 2.0 l (1997 cc) DW10 HDi Diesel I4, 100 kW (220 – 255 N·m)
2. 2.2 l (2179 cc) DW12 HDi Diesel I4, 100 kW (319 N·m)
3. 2.2 l (2179 cc) DW12 HDi Diesel I4, 100 kW (370 N·m)
4. 2.2 l (2230 cc) EW12 I4, 118 kW (220 N·m)
5. 2.7 l (2720 cc) HDi Diesel V6, 150 kW (440 N·m)
6. 2.9 l (2946 cc) "3.0" ES9 V6, 155 kW (296 N·m)

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 607 na anglickej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Peugeot 607

Tento článok týkajúci sa automobilov je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.