Tatra K2G
Tatra K2G v Ostrave
Výrobné údaje
Typ	K2G
Výrobca	ČKD
Modernizácia v rokoch	1995 – 2005
Počet modernizovaných kusov	8
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)	20 400 mm
Šírka	2 500 mm
Výška	3 050 mm
Pohotovostná hmotnosť	21 900 kg
Max. rýchlosť	60 km/h
Rozchod	1 000/1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie	50
Miest na státie	108
Motory a elektrická výzbroj
Výkon	4×40 kW
Napájacie napätie	600 V
multimediálny obsah na Commons

Tatra K2G je typ električkového vozidla, ktoré vzniklo modernizáciou Československej električky Tatra K2.

Dejiny

Zatiaľ čo v polovici 90. rokov boli modernizácie vozidiel Tatra T3 v plnom prúde, električky K2 aj vzhľadom na menší počet prevádzkovateľov ostávali prakticky v rovnakej podobe, v akej boli vyrábané v polovici 60. rokov. Prvou lastovičkou pri K2 sa stali ostravské rekonštrukcie na typ K2G. Jedným z dôvodov bola vysoká energetická náročnosť elektrickej výzbroje. Modernizácie boli ukončené v roku 1998.

Jedno vozidlo po ťažkej dopravnej nehode bolo modernizované v rokoch 1998 až 2004 aj v Bratislave, dĺžka prestavby bola spôsobená predovšetkým krachom spoločnosti ČKD. V pravidelnej prevádzke začalo jazdiť až počas roku 2005.

Modernizácia

V električkách bola kompletne opravená vozňová skriňa, bola dosadená nová elektrická výzbroj TV8 s GTO tyristormi. Modernizácia sa týkala aj interiéru a stanoviska vodiča. Boli inštalované napríklad čalúnené sedadlá, protišmyková podlaha a informačný systém pre cestujúcich.

Prevádzka

Modernizácie na typ K2G prebiehali v rokoch 1995 až 2004. V Bratislave premáva na linke .

Súčasný štát	Mesto	Článok	Typ	Roky modernizácie	Počet vozov
Česko	Ostrava	článok	K2G	1995 – 2004	7
Slovensko	Bratislava	článok	K2G	1995 – 2004	1

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra K2G