Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1 byl sovětský jednomototový stíhací letoun vyvinutý konstrukční kanceláří Lavočkin (OKB-301), kterou vedl Semjon Alexejevič Lavočkin. Typové označení letounu skrývá také jména dvou hlavních Lavočkinových spolupracovníků Vladimíra Petroviče Gorbunova a Michaila Ivanoviče Gudkova.

Vývoj

Kostra letadla byla vyrobena z pryskyřicí napuštěných dřevěných dílů, které byly za tepla ohýbány do potřebného tvaru. Mělo jít o technologicky a materiálově nenáročné a proti poškození odolné stroje. První prototyp stroje označený I-22 poprvé vzlétl pilotován A. I. Nikašinem 30. března 1940. Letoun měl zabudovaný kapalinou chlazený řadový motor M-105P pohánějící třílistou vrtuli VIŠ-61P o průměru 3 m. V ose vrtule se nacházel kanón ŠVAK ráže 20 mm a dva kulomety ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem. Prototyp absolvoval po 14. červnu 1940 desetidenní zkoušku ve Vědecko-výzkumném institutu sovětského letectva pro letové zkoušky (NII VVS) s piloty P. M. Stěfanovským a S. M. Suprunem. Nicméně v průběhu testů bylo zjištěno mnoho chyb, letadlo nemělo potřebný výkon a špatně se ovládalo. 4. ledna 1941 došlo pro poruchu motoru při následném nouzovém přistání k jeho ztrátě.

Druhý prototyp zalétaný opět pilotem Nikašinem 14. června 1940 obdržel označení I-301. Měl zvětšenou zásobu paliva a kulomety ŠKAS nahradily dva UBS ráže 12,7 mm, pod křídlem bylo instalováno šest závěsníků pro rakety RS-82. Po přepracování byl nový letoun označen typem LaGG-3, I-22 a počátečních sto předsériových letadel na LaGG-1.

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 1 pilot
• Délka: 8,81 m
• Rozpětí: 9,80 m
• Výška: 4,40 m
• Plocha křídel: 17,5 m²
• Plošné zatížení: 170 kg/m²
• Prázdná hmotnost: 2480 kg
• Vzletová hmotnost : 2970 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 3380 kg
• Pohonná jednotka: 1× vodou chlazený, vidlicový dvanáctiválec Klimov M-105P
• Výkon pohonné jednotky: 1100 k (809 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 605 km/h
• Dolet: 556 km
• Dostup: 9600 m
• Stoupavost: 14,3 m/s
• Poměr výkon/hmotnost: 270 W/kg

Výzbroj

• 2 x kulomety ŠKAS ráže 7,62 mm
• 1 x kanón ŠVAK ráže 20 mm

Související články

• Lavočkin LaGG-3
• Lavočkin La-5
• Lavočkin La-7

Odkazy

Reference

Literatura

• NĚMEČEK, Václav. Lavočkin LaGG-1, LaGG-3. Letectví a kosmonautika. Listopad 1985, roč. LXI., čís. 23, s. 28. 

Externí odkazy

• (česky) valka.cz - Chronologický přehled konstrukcí S.A.Lavočkina
• (anglicky) www.aviation.ru - Lavochkin

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.