Mi-8
Mil Mi-8T česko-slovenských vzdušných síl na letisku v Ostrave, 1989
Typ	viacúčelový vrtuľník
Výrobca	Moskovskij vertoľotnyj zavod imeni M. L. Miľa
Prvý let	9. júla 1961
Zavedený	1967
Charakter	v službe
Hlavný používateľ	ZSSR štáty SNŠ krajiny Varšavskej zmluvy
Výroba	1961 – dodnes
Vyrobených	vyše 17 000
Cena za kus	5–8 miliónov USD (v roku 2006)
Varianty	Mil Mi-14 Mil Mi-17
Portál letectvo

Mi-8T ranná verzia

Mil Mi-8 (v kóde NATO: "Hip") je ruský (pôvodne sovietsky) viacúčelový vrtuľník strednej triedy, ktorý môže byť použitý i na priamu podporu pozemných vojsk (tzv. gunship).

Vznik a vývoj

Stroj vznikol na základe požiadaviek Aeroflotu. Prvý prototyp vrtuľníka Mil Mi-8 bol zalietaný 9. júla 1961. Druhý prototyp, ktorý bol vybavený dvoma turbínovými motormi AI-24W, po prvýkrát vzlietol 17. septembra 1962. Typ Mi-8 sa stal najrozšírenejším transportným vrtuľníkom na celom svete. Doteraz slúži v mnohých armádach a civilných organizáciách. Môže byť vyzbrojený blokmi neriadených rakiet a rôznou hlavňovou výzbrojou. Bolo vyrobených približne 13 000 kusov. Neskôr bola vyvinutá verzia s výkonnejšími motormi a lepším prístrojovým vybavením označená Mi-17, ktorá sa však od svojho predchodcu navonok výrazne nelíši.

Používatelia

Súčasní používatelia

Chorvátsky Mil Mi-8MTV, 2009.

• Afganistan

Afganské vzdušné sily

• Alžírsko
• Albánsko
• Angola
• Arménsko
• Azerbajdžan
• Bielorusko
• Bangladéš

Bangladéšske vzdušné sily

• Bhután

Indický Mil Mi-8 na letisku v Bangladéši, 1988.

• Bosna a Hercegovina
• Bulharsko
• Burkina
• Čad
• Čína
• Česko

Vzdušné sily armády Českej republiky

• Čierna Hora
• Džibutsko
• Ekvádor
• Egypt
• Etiópia
• Ghana

Litovský Mil Mi-8, 2015

• Guinea-Bissau
• Gruzínsko
• Guinea
• Chorvátsko
• Irán
• Izrael
• Jemen
• Kanada
• Kazachstan
• Kirgizsko

Východonemecký Mil Mi-8T na základni Cottbus, 1990

• Keňa
• Kongo
• Kuba
• Laos
• Litva
• Líbya
• Lotyšsko
• Severné Macedónsko
• Madagaskar
• Maďarsko
• Malajzia
• Mali

Mil Mi-8 spoločnosti Vertical-T, 2008.

• Mexiko
• Moldavsko
• Mongolsko
• Mozambik
• Mjanmarsko
• Namíbia
• Nepál
• Nikaragua
• Nigéria
• Pakistan
• Peru
• Poľsko

Maďarský Mil Mi-8T nad Budapešťou, 2011.

• Rumunsko
• Rusko
• Rwanda
• Senegal
• Severná Kórea
• Somálsko
• Spojené štáty
• Srbsko
• Srí Lanka
• Sudán
• Sýria
• Tadžikistan

Ruský Mi-8MTV na základni Sperenberg v Nemecku, 1994

• Turkménsko
• Uganda
• Ukrajina
• Uzbekistan
• Venezuela
• Vietnam
• Zambia

Bývalí používatelia

• Česko-Slovensko
• India^[1]
• Irak
• NDR
• Slovensko

Vzdušné sily Slovenskej republiky

• Sovietsky zväz

Vojenské vzdušné sily ZSSR

Takticko-technické údaje

Mi-8 je dvojmotorový vrtuľník s jedným nosným rotorom, pre dvoj až trojčlennú posádku a 24 až 28 sediacich cestujúcich (prípadne 12 ležiacich), alebo zodpovedajúci náklad. Trup je tvorený kovovou polškrupinou s niekoľkými oceľovými dielmi. Nosný rotor s piatimi listami je kovový rovnako ako trojlistá vrtuľa vyrovnávacieho rotora. Kolesový podvozok je pevný. Kabína je prístupná bočnými dvermi, v zadnej časti trupu sa nachádza nákladná rampa. Civilné stroje majú inštalovaný aj priehľadný hranol na boku trupu, ktorý slúži ako pozorovateľňa operátorovi žeriavu.

Technické údaje (Mi-8)

• Priemer nosného rotoru: 21,29 m
• Priemer vyrovnávacieho rotoru: 2,7 m
• Dĺžka s otáčajúcimi sa rotormi: 25,24 m
• Dĺžka trupu: 18,22 m
• Výška: 5,65 m
• Prázdna hmotnosť: 7 260 kg
• Motor: 2x Izotov TV2-117-A
• Výkon motoru: 1 120 kW (1 500 k)

Výkony

• Maximálna vzletová hmotnosť: 12 000 kg
• Maximálna rýchlosť: 230 km/h
• Cestovná rýchlosť: 200 km/h
• Dostup: 4 500 m
• Stúpavosť pri zemi: 4,9 m/s
• Dolet: 500 – 650 km
• Maximálna preletová vzdialenosť: 950 km
• Nosnosť: 4 000 kg v nákladovej kabíne, alebo 3 000 kg na vonkajšom závese

Referencie

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Mil Mi-8

Portál letectvo