A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Challenger 600/601/604/605 | |
---|---|
Bombardier CL-604 (N598MT) | |
Určení | Business jet |
Výrobce | Bombardier Aerospace |
Šéfkonstruktér | William P. Lear |
První let | 8. listopadu 1978 |
Charakter | Ve výrobě |
Další vývoj | Bombardier CRJ200 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bombardier Challenger 600 je rodina tryskových letadel kategorie business jet vyráběných od roku 1978 kanadskou firmou Canadair. V roce 1986 se Canadair stal součástí Bombardier Aerospace.[1] Jedná se dvoumotorové dolnoplošníky produkované v několika variantách, které jsou využívány jak k civilním, tak vojenským účelům. Jeden stroj pro VIP transport používaly i Vzdušné síly AČR v rámci 241. dopravní letky.
Vznik
V roce 1967 prodal Willam Powell Lear svůj podíl ve společnosti Learjet a začal s vlastním podnikáním. V roce 1974 se věnoval projektování lehkého proudového stroje Learstar 600. Projekt se postupně vyvinul ve dvoumotorový letoun s velkým trupem proti aerodynamicky jemnému křídlu. Letoun měl přepravit 14 cestujících na vzdálenost 8050 km při rychlosti 965 km/h.
W. P. Lear sice vlastnil malou společnost Learavia v nevadském Renu, ale prostředky na stavbu prototypu mu chyběly. Hledal proto leteckého výrobce, který by projekt zrealizoval, u velkých amerických společností Gates Learjet, Vought a Boeing. Teprve v dubnu 1976 zaujal kanadskou státní leteckou továrnu Canadair Ltd. z Montrealu, jejíž ředitel Fred J. Kearns projevil o produkci zájem. V říjnu 1976 se kanadská vláda rozhodla financovat konečný vývoj, výrobu a prodej.
Po přepracování původního Learova projektu konstruktéry Canadairu obdržel letoun v roce 1977 označení Canadair CL-600 Challenger a v dubnu 1977 byla zahájena výroba tří kusů ověřovací série. První z nich s imatrikulací C-GCGR-X měl slavnostní roll out 25. května 1978.
Vývoj
CL-600 Challenger byl zalétán 8. listopadu 1978[2] s dvojicí motorů AVCO Lycoming ALF-502L o tahu po 33,36 kN. Dalším vývojem vznikla řada 601, jejíž prototyp poprvé vzlétl 10. dubna 1982, u které byly vystřídány různé pohonné jednotky pro dosažení většího doletu.[3] Subverzi 601-3R například poháněla dvojice turbodmychadlových proudových motorů General Electric CF34-3A1. Křídlo již bylo opatřeno winglety, které se mohly dodatečně instalovat i na starší stroje modelové řady 600. Model 604, zalétaný 18. září 1994, byl již vybaven moderní řídící elektronikou a mohl být využíván i na mezikontinentálních trasách.
Specifikace
Údaje platí pro Canadair CL-600[4]
Hlavní technické údaje
- Rozpětí: 18,85 m
- Délka: 20,85 m
- Výška: 6,30 m
- Nosná plocha: 41,81 m²
- Prázdná hmotnost: 6160 kg
- Vzletová hmotnost: 14 755 kg
Výkony
- Maximální rychlost: 935 km/h
- Cestovní rychlost: 882 km/h
- Délka vzletu: 1600 m
- Délka přistání: 1200 m
- Stoupavost u země: 30,7 m/s
- Výstup do 13 715 m: 25 min
- Dostup: 14 935 m
- Dolet: 6 639 km
Odkazy
Reference
- ↑ Bombardier Inc., Encyclopædia Britannica (anglicky)
- ↑ HYAN, Tomáš. Canadair Challenger. Letectví a kosmonautika. Červen 1983, roč. LIX., čís. 11, s. 416.
- ↑ NICCOLI, Riccardo. Letadla, Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Knižní klub, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. Kapitola Canadair Challenger, s. 51.
- ↑ NĚMEČEK, Václav. Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. (Atlas letadel).
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Bombardier Challenger 600 na Wikimedia Commons
- Fotogalerie letounu Challenger
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk