A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Sezóna 2004 Formuly 1 | |
|---|---|
 | |
| Sezóna | |
| Ročník | LV. |
| Počet Veľkých cien | 18 |
| Prvá Veľká cena | 7. marec |
| Posledná Veľká cena | 24. október |
| Víťaz | |
| Majster sveta |  Michael Schumacher
|
| Pohár koštruktérov |  Ferrari
|
| Chronológia | |
| < Sezóna 2003 | Sezóna 2005 > |
Sezóna 2004 bola 45. ročníkom majstrovstiev sveta jazdcov a 46. ročníkom šampionátu konštruktérov Formuly 1. Kalendár pretekov obsahoval 19 Veľkých cien. Sezóna sa začala Veľkou cenou Austrálie 7. marca a skončila sa Veľkou cenou Brazílie 24. októbra 2004. Majstrom sveta sa stal Michael Schumacher a titul medzi konštruktérmi si vybojovalo Ferrari.
Pre rok 2004 bolo stanovené pravidlo jedného motora na pretekársky víkend, ďalej bola zakázaná elektronická kontrola preklzu, a rýchlosť v boxoch sa zvýšila z doterajších 80 km/h na 100 km/h.
Zloženie tímov
| Tím | Konštruktér | Šasi | Motor | Pneu. | #. | Jazdec | Kolá | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari
|
Ferrari | F2004 | Ferrari 053 | B | 1 | Michael Schumacher
|
1-19 | |
| 2 |  Rubens Barrichello
|
1-19 | ||||||
 BMW Williams F1 Team
|
Williams BMW | FW26 | BMW P84 | M | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
1-19 | |
| 4 | Ralf Schumacher
|
1–9, 16–18 | ||||||
 Marc Gené
|
10–11 | |||||||
| Antônio Pizzonia
|
12–15 | |||||||
| West McLaren-Mercedes
|
McLaren-Mercedes | MP4-19
MP4-19B |
Mercedes FO 110Q | M | 5 | David Coulthard
|
1-19 | |
| 6 |  Kimi Räikkönen
|
1-19 | ||||||
 Mild Seven Renault F1 Team
|
Renault | R24
R24B |
Renault RS24 | M | 7 | Jarno Trulli
|
1–15 | |
 Jacques Villeneuve
|
16–18 | |||||||
| 8 | Fernando Alonso
|
1-19 | ||||||
| BAR Honda
|
BAR-Honda | 006 | Honda RA004E | M | 9 | Jenson Button
|
1-19 | |
| 10 |  Takuma Sato
|
1-19 | ||||||
 Sauber Petronas
|
Sauber-Petronas | C23 | Petronas 04A | B | 11 | Giancarlo Fisichella
|
1-19 | |
| 12 | Felipe Massa
|
1-19 | ||||||
| Jaguar Racing
|
Jaguar-Cosworth | R5 | Cosworth CR-6 | M | 14 |  Mark Webber
|
1-19 | |
| 15 |  Christian Klien
|
1-19 | ||||||
| Petronas Toyota Racing
|
Toyota | TF104
TF105B |
Toyota RVX-04 | M | 16 | Cristiano da Matta
|
1–12 | |
| Ricardo Zonta
|
13–16 | |||||||
| Jarno Trulli
|
17–18 | |||||||
| 17 | Olivier Panis
|
1–17 | ||||||
| Ricardo Zonta
|
18 | |||||||
 Jordan Ford F1 Team
|
Jordan-Ford | EJ14 | Ford RS2 | B | 18 | Nick Heidfeld
|
1-19 | |
| 19 | Giorgio Pantano
|
1–15 | ||||||
| Timo Glock
|
8, 16–18 | |||||||
| Minardi-Cosworth
|
Minardi-Cosworth | PS04B | Cosworth CR-3 L | B | 20 | Gianmaria Bruni
|
1-19 | |
| 21 |  Zsolt Baumgartner
|
1-19 | ||||||
| Zdroj: | ||||||||
Kalendár
Zmeny kalendára
Kalendár Formuly 1 na rok 2004 obsahoval dve nové podujatia: Veľkú cenu Bahrajnu a Veľká cena Číny, ktoré sa konali na dvoch novovybudovaných okruhoch v Sachire a v Šanghaji. V sezóne sa doteraz konalo najviac pretekov mimo Európy; osem veľkých cien sa konalo v Amerike, Ázií a Oceánií. Veľká cena São Paula 2004 sa presunula zo svojho tradičného slotu na začiatku sezóny, aby sa stala finále sezóny, zatiaľ čo Veľká cena Spojených štátov sa presunula z predchádzajúceho dátumu koncom septembra na koniec júna.