A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Tramvajová doprava tvoří v Miskolci významnou část zdejší městské hromadné dopravy. Jedná se však o síť relativně malou.
Historie
10. června 1897 vyjela v Miskolci první tramvaj. Bylo to na lince mezi Tiským nádražím a kostelem sv. Anny. Historicky to byla třetí tramvajová síť, zprovozněná na území tehdejšího Uherska (po Budapešti a Bratislavě). Jen první den se novým druhem dopravy svezlo více než sedm a půl tisíce cestujících (dnes je denní vytížení okolo 90 000). Dopravcem byla firma Miskolci Villamossági Rt. (Elektrické podniky Miskolce).
První linka se ukázala jako úspěch, takže bylo krátce poté rozhodnuto o vystavění druhé. Tato vedla ve směru od náměstí Búza tér k parku Népkert (Lidovému parku). Nová trať však již tolik vytížena nebyla; pouhé čtyři měsíce po jejím otevření se radnice města ji rozhodla zrušit. K tomu však došlo až teprve v roce 1960. Roku 1910 přibyla i meziměstská trať do nedaleké Hejőcsaby.
Až do roku 1947 zajišťoval tramvajový dopravce též i zásobování elektrickou energií pro Miskolc.
Po druhé světové válce byly hranice města posunuty dále od jeho středu; Miskolc se stal druhým největším městem MLR. Velký význam získaly závody těžkého průmyslu; budována byla panelová sídliště, přibývaly tudíž jak tramvajové, tak i autobusové linky; hlavním jejich úkolem bylo rozvážení dělníků do továren. Dopravcem se stala nově společnost Miskolci Közlekedési Vállalat, Miskolcská společnost pro hromadnou dopravu (od roku 1954).
V roce 2006 bylo celkem možné do provozu nasadit až 46 tramvají, v provozu však byly pouze dvě linky.
V listopadu 2011 vyhrála plzeňská Škoda Transportation zakázku na dodávku 31 nových obousměrných nízkopodlažních tramvají,[1] která v letech 2013–2014 dodala vozy Škoda 26T.[2] Na základě ankety mezi obyvateli budou nové soupravy bílo-zelené s motivem květin.[3]
Vozový park
V Miskolci jezdí tramvaje těchto typů:
- Ganz HCS-3 ev. č. 100 (historická tramvaj z roku 1961)
- Ganz HCS-10 ev. č. 151 (historická tramvaj z roku 1973)
- Tatra KT8D5 (všechny tramvaje tohoto typu byly odkoupeny v 90. letech z Mostu a Košic)
- Siemens E1
- Lohner C3
- Škoda 26T
- M5 (sněžný pluh)
Odkazy
Reference
- ↑ Škodovácké tramvaje budou vozit cestující v maďarském Miskolci . Skoda.cz, 2011-11-25 . Dostupné online.[nedostupný zdroj
- ↑ Škoda vyvinula novou tramvaj pro Maďarsko. Vyjde levněji než pro Prahu . Idnes.cz, 2012-02-14 . Dostupné online.
- ↑ PETŘÍKOVÁ, Petra. Cestující v maďarském Miskolci se budou vozit v tramvajích z Plzně. idnes.cz . 2010-6-4 . Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Miskolci na Wikimedia Commons
- Různé odkazy o miskolcké dopravě Archivováno 27. 8. 2016 na Wayback Machine.
- Stránky o miskolcké dopravě (maďarsky)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk