Medzimestská električka je forma električkovej dopravy, často rychlodrážneho alebo dvojsystémového typu, ktorá prekračuje administratívne hranice obcí.

Dejiny

Medzimestské a prímestské električkové trate boli stavané od začiatku električkovej dopravy ako v Európe, tak v Severnej Amerike. Často mali charakter elektrifikovanej miestnej dráhy. Známa je napríklad už zaniknutá trať z Viedne do Bratislavy alebo stále funkčná dráha z Viedne do Badenu. Rad týchto tratí zanikla, spoločne so všeobecným útlmom električkovej dopravy v západnej Európe a Severnej Amerike, po druhej svetovej vojne. Od konca 20. storočia dochádza k výstavbe niektorých nových tratí, napr. parížsky električkový systém je z veľkej časti tvorený medzimestskými traťami.

Medzimestské trate v Česku

Už prvá električková trať v českých krajinách bola medzimestskú dráhou. V roku 1869 bola sprevádzkovaná medzimestská konská trať. Aj v Prahe viedli električkové trate na prelome 19. a 20. storočia do samostatných obcí a miest (elektrická drobná dráha Praha - Libeň - Vysočany, elektrická dráha Smíchov-Kosire). V priemyselnom okolí Ostravy vznikol začiatkom 20. storočia systém úzkorozchodných elektrických prímestských dráh, ktoré boli v prevádzke do roku 1973.

V 21. storočí existujú štyri medzimestské električkové trate prekračujúce administratívne hranice obcí. V dvoch prípadoch ide o dráhy rychlodrážneho charakteru: trať z Mostu do Litvínova z 50. rokov 20. storočia slúži predovšetkým na obsluhu areálu chemického závodu spoločnosti Unipetrol, trať z Brna do Modric z roku 1977 takisto vedie priemyselnou oblasťou. Zvyšné dve dráhy sú jednokoľajové a skôr miestneho charakteru: úzkorozchodná trať z Liberca do Jablonca nad Nisou vznikla na prelome 40. a 50. rokov 20. storočia ako spojenie jabloneckej (už zrušená) a libereckej električkovej siete, zatiaľ čo trať z Ostravy do Kyjovic-Budišovic bola pôvodne miestnou železničnou traťou, ktorá bola v druhej polovici 40. rokov 20. storočia upravená pre električkovú prevádzku.

Veľké diskusia sa už niekoľko rokov vedú okolo dvojsystémových električiek v Prahe a jej okolí. Hovorí sa o dráhach do Mělníka, Hostivice^[1] alebo do Jesenice.^[2]

Medzimestské trate v Poľsku

Na území dnešného Poľska fungujú nasledujúce medzimestské električkové trate:

• električková doprava v hornosliezskej konurbácii
• električková doprava v Lodži
  • linka č. 43 Lodž – Konstantynów Łódzki – Lutomiersk (prevádzka je od roku 2019 pozastavená)^[3]
  • linka č. 45 Lodž – Zgierz (prevádzka je od roku 2018 pozastavená)^[4]
  • linka č. 46 Lodž – Ozorków (prevádzka je od roku 2018 pozastavená)^[4]
• električková trať Mrozy – Rudka (konská električka)

Zrušene medzimestské električkové trate:

• električková doprava v Lodži
  • linka č. 42 Lodž – Tuszyn – Rzgów (úsek Tuszyn – Rzgów zrušený v roku 1978, úsek Lodž – Tuszyn v 1993)
  • linka č. 44 Lodž – Aleksandrów Łódzki (zrušená v roku 1991)
• električková trať Gdansk – Sopot (zrušená v roku 1961)
• električková trať Český Těšín – Tešín (zrušená v roku 1921)
• električková doprava v Jeleniej Góre (zrušená v roku 1969)

Okrem toho sa plánovalo spojenie električkami miest Bydgoszcz a Toruň,^[5] Český Těšín a Tešín,^[6] Słubice a Frankfurt nad Odrou.^[7]

Medzimestské trate na Slovensku

Na území dnešného Slovenska fungovala jedna medzimestská trať:

• električková trať Viedeň – Bratislava

Referencie

1. ↑ ŠIMÁNEK, Vít. Pražští dopraváci představili vlakotramvaj, má jezdit do Mělníka i Hostivicee. ct24.ceskatelevize.cz, 2014-09-16. Dostupné online .
2. ↑ HOLAKOVSKÝ, Milan. Tramvajová trať do Jesenice už míří do plánů. Deník.cz, 2018-06-25. Dostupné online .
3. ↑ BERESZCZYŃSKI, Marcin. Tramwaj 43 zawieszony od 3 marca. To linia tramwajowa między Łodzią, Konstantynowem Łódzkim i Lutomierskiem. Co w zastępstwie? . Łódź: Dziennik Łódzki, 2019-02-11, . Dostupné online. (po poľsky)
4. ↑ ^{a b} Mija rok od zawieszenia linii nr 45 i 46. Czy tramwaje powrócą na swoje trasy? . Łódź: Radio Łódź, 2019-02-03, . Dostupné online. (po poľsky)
5. ↑ OLEWIŃSKI, Artur. Marszałek łączy Toruń z Bydgoszczą tramwajem . Toruń: Nowości Toruńskie, 2013-03-23, . Dostupné online. (po poľsky)
6. ↑ URBANOWICZ, Witold. Tramwaje nie wrócą do Cieszyna . Transport Publiczny, 2018-04-03, . Dostupné online. (po poľsky)
7. ↑ JANDUŁA, Martyna. Koniec marzeń o tramwaju ze Słubic do Frankfurtu . Transport Publiczny, 2016-03-29, . Dostupné online. (po poľsky)

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Meziměstská tramvaj na českej Wikipédii.

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Medzimestská električka