Ikarus 283 je typ maďarského mestského kĺbového autobusu. Vyrábala ho spoločnosť Ikarus do roku 1997.

Ikarus 283 bol jednou z variánt rady „200“, ktorá zahŕňala všetky možné varianty mestských, linkových, zájazdových a zvláštnych verzií. Pre radu 200 bolo charakteristické predné okno delené zvislo hliníkovou lištou na dve časti. Neskoršie verzie mali jednodielne čelné sklo. Vozidlo je kĺbové, s podpodlahovým motorom, umiestneným v prednej časti medzi nápravami. Konštrukcia a koncepcia vychádzala z predchodcu Ikarus 180, ktorý sa do Česko-Slovenska nedovážal. Motor bol vyrábaný v licencii Rába-MAN. Od Ikarusu 280 sa líšil 4 pármi dvojkrídlych dverí.

Technické parametre vozidla

• Dĺžka vozovej skrine - 17 975 mm
• Šírka vozovej skrine - 2 500 mm
• Výška vozovej skrine - 3 040 mm
• Hmotnosť vozidla - 13 500 kg
• Počet miest na sedenie - 29 osôb
• Počet miest na státie - 175 osôb
• Celková obsaditeľnosť - 204 osôb

Výskyt

Ikarusy sa dodávali do všetkých krajín RVHP, teda ich bolo možné vidieť takmer v polovici sveta. Nezanedbateľný bol aj export do kapitalistických krajín. V Česku tieto autobusy ukončili prevádzku v Prahe v roku 1999 a v Brne v roku 2001, posledná jazda v Česku sa uskutočnila vo februári 2007 v meste Tábor. Väčšinou ich nahradili modernejšie a výkonnejšie kĺbové autobusy Karosa.

Stále sa ešte vyskytujú v mnohých krajinách a mestách, napríklad do Varšave, Istanbule, Teheráne, Basre alebo Havane.

V Bratislave dojazdil posledný zástupca tohto typu voz 1512 v roku 2010, ktorý bol zachovaný do zbierky historických vozidiel