Breguet 17 - Biblioteka.sk

Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím


Panta Rhei Doprava Zadarmo
...
...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Breguet 17
 ...
Breguet 17 C.2
Breguet 17 C.2
Breguet 17 C.2
Určenítěžký stíhací letoun
VýrobceBreguet
První let1918
UživatelAéronautique militaire
Vyrobeno kusůcca 10[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Breguet 17 byl dvouplošný stíhací letoun s dvoučlennou osádkou vzniklý ve Francii koncem první světové války, a užívaný jejím letectvem počátkem 20. let 20. století.

Vznik a vývoj

Konstrukce Breguetu 17 byla odvozená z Breguetova velmi úspěšného bombardéru Breguet 14, ale poněkud zmenšených rozměrů, s výkonnějším motorem a silnější kulometnou výzbrojí namísto nákladu pum. Francouzská armáda v roce 1918 zadala zakázku na výrobu 1000 kusů, s dodávkami plánovanými na rok 1919. Uzavření příměří v Compiègne vedlo k zrušení těchto plánů, ale do počátku 20. let probíhala sériová výroba menšího rozsahu.

Operační nasazení

Typ byl pod označením Bre.17 C.2 zařazen do výzbroje několika letek, u nichž doplňoval jejich základní výzbroj, ale u žádné jednotky nikdy netvořil její výhradní výzbroj.

Jeden kus byl přestavěn na prototyp noční stíhačky, ale tato varianta nebyla sériově vyráběna.

V 20. letech několik exemplářů podniklo rekordní lety, například dálkový přelet z Paříže do Stockholmu v trvání 8 hodin a 15 minut, nebo výstup do výše 5 516 m se zátěží 500 kg, uskutečněný poručíkem Benoitem 12. února 1923.[1]

Varianty

Bre.17 C.2
základní sériová varianta
Bre.17 Cn.2
prototyp noční stíhačky

Uživatelé

Specifikace (Bre.17 C.2)

Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War[1]

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost: 218 km/h ve výši 2000 m
  • Dolet: 900 km
  • Dostup: 7 500 m
  • Výstup do 2 000 m: 5 minut a 45 sekund
  • Výstup do 4 000 m: 14 minut

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Breguet 17 na anglické Wikipedii.

  1. a b c Davilla a Soltan 1997, s. 129

Literatura

  • DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Breguet 17, s. 129–131. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 198. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 890, s. 80. 

Související vývojové typy

Letadla podobné koncepce a určení

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Breguet_17
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk