A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Čelákovice | |
---|---|
Nádraží v Čelákovicích | |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Město | Čelákovice |
Souřadnice | 50°9′28,08″ s. š., 14°45′15,12″ v. d. |
Čelákovice | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 547760[1] |
Tratě | Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Čelákovice–Neratovice, Čelákovice–Mochov |
Nadmořská výška | 195 m n. m. |
V provozu od | 4. října 1873 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44[1] |
Dopravní koleje | 4 + 1 kusá[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (4)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Čelákovice jsou železniční stanice v jižní části města Čelákovice v okrese Praha-východ ve Středočeském kraji na řece Labi. Leží na tratích Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Čelákovice–Neratovice a Čelákovice–Mochov. Stanice je elektrizovaná stejnosměrnou napájecí soustavou 3 kV (trať Praha–Kolín). Ve městě se dále nacházejí železniční zastávky Čelákovice-Jiřina a Čelákovice zastávka.
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást odbočného úseku trati z Lysé nad Labem na nádraží Praha-Těšnov (ještě dříve na provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov) v majetku Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) primárně spojující Vídeň a Berlín. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 4. října 1873 zde byl zahájen pravidelný provoz. Staniční budova prošla přestavbou v období mezi světovými válkami, kdy byla rozšířena a obdržela novou fasádu.
Počátkem 80. let 19. století obdržela společnost Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) koncesi pro stavbu a provozování trati z Brandýsa nad Labem do vsi Mochov asi 4 kilometry jižně od Čelákovic. Základ budované tratě tvořila již existující vlečka do cukrovaru v Kostelci nad Labem. ÖLEG k obsluze své trati vybudovala novou výpravní budovu u brandýského zhlaví. Úplné železniční spojení s dalšími tratěmi v Neratovicích bylo dokončeno v roce 1899. Trať do Mochova zpočátku sloužila jen nákladní dopravě, v letech 1939–2006 a 2018–2021 zde byla provozována pravidelná osobní doprava.
Stanice byla elektrizována v roce 1976.
V letech 2017 až 2018 prošla stanice rozsáhlou rekonstrukcí s úpravou parametrů koridorové stanice: vznikla zde dvě nová nástupiště, jedno hranové a jedno ostrovní krytá přístřeškem s podchody vybavenými výtahy a elektronickým informačním systémem. Podchody je možno podejít kolejiště na opačnou stranu od staniční budovy. Projekt souvisí s přestavbou celého úseku ve směru na Nymburk, má dojít ke zvýšení bezpečnosti cestujících a úpravy úseku pro traťovou rychlost 140–160 km/h.
Od 13. června 2019[2] zde funguje cyklověž, úschovna na jízdní kola pro lidi, kteří na nich dojíždějí. Součástí je převlékárna, úschovna zavazadel či zásuvky s elektřinou.[3]
Železniční stanice Čelákovice se ve 13. ročníku soutěže o Nejkrásnější nádraží roku 2019 umístila na druhém místě za nádražím Rozsochy u stejnojmenné obce v Kraji Vysočina.[4]
Popis
Stanicí prochází dvoukolejná trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín a vychází z ní tratě do Neratovic a Mochova. Má 3 nástupiště a nádražní budovu. Kolejiště je nutno podejít podchody.
Fotogalerie
-
Nádraží před modernizací (r. 2014)
-
Nádraží po modernizaci (květen 2021)
-
Pohled na nádraží z ulice
-
Autobusová zastávka Čelákovice, železniční stanice před staniční budovou
-
Označník autobusové zastávky
-
Přístřešek autobusové zastávky
-
Přístřešek autobusové zastávky
-
Nádražní parkoviště, v dálce je vidět cyklověž
-
Cyklověž
-
Pohled na pražské zhlaví
-
Staniční budova a první nástupiště
-
Druhé nástupiště
-
Druhé nástupiště s označovačem jízdenek
-
Příchod na druhé nástupiště
-
Podchod v severní části nádraží s informační tabulí
-
Vstup do jižního podchodu
-
Lavičky v kryté části prvního nástupiště
-
Krytá část prvního nástupiště
-
Prostory pro cestující s pekárnou
-
Prostory pro cestující s prodejními automaty
-
Prostory pro cestující s prodejním automatem na jízdenky a knihovničkou
-
Prostory pro cestující s pokladní přepážkou
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d Plánek stanice Čelákovice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, březen 2022.
- ↑ V květnu otevřou novou cyklověž v Kolíně a Čelákovicích. Úspěch už slaví v Poděbradech a Lysé nad Labem. V Nymburce se zatím ani neplánuje . Rádio Patriot, 2019-05-01 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-08-12.
- ↑ Inovovaný model cyklověže označený jako BT 2.1+.. www.dobramesta.cz . Akademie městské mobility – Dobrá města, 2019-06-13 . Dostupné online.
- ↑ Toto jsou nejkrásnější nádraží roku. K vítězům vás doveze vlak na Vysočinu. Seznam Zprávy . Seznam.cz, 2019-11-12 . Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Čelákovice na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci Žst. Čelákovice (2018)
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk