A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Renault 12 | |
|---|---|
| Výrobca | Renault |
| Iné názvy | Dacia 1300/1310/1410 |
| Produkcia | 1969 – 1980 |
| Predchodca | Renault 8 / Renault 10 |
| Nasledovník | Renault 18 |
| Trieda | stredná trieda |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan 5-dverový kombi 3-dverový kombi-van |
Renault 12 je automobil strednej triedy, ktorý sa začal vyrábať v roku 1969. Existoval v dvoch základných prevedeniach karosérii, a to ako štvordverový sedan a ako päťdverové kombi. V Československu bol R 12 po prvýkrát predstavený v roku 1970 na výstave Človek a automobil, kde si ho mohli návštevníci plrehliadnuť nielen vcelku, ale aj čiastočnom reze. Na podvozku R 12 sa stavali od roku 1971 dvojdverové kupé R 15 a 17. V roku 1969 bola v Rumunsku začatá výroba licenčného Renaultu 12 pod označením Dacia 1300, ktorá vo výrobe nahradila Daciu 1100 (Renault 8). Rumunský R-12 sa vyrábal aj v dvojdverovom prevedení Sport. Vo verzii Gordini sa do R-12 montoval motor z Renaultu 16.
Technické údaje
Rozmery
- dĺžka: 4 348 mm sedan, 4 371 mm kombi
- šírka: 1 616 mm
- výška: 1 434 mm
- hmotnosť: 950 kg, 980 kg (kombi)
Výkony
- max. rýchlost 145 – 150 km/h
- spotreba paliva pri verziách L, TL 7 – 10 l/100 km; TS, Automatic 8 – 12 l/100 km
Motor
- radový pozdĺž pred prednou nápravou uložený štvorvalec o objeme 1 298 cm³, R-12 L 37 kW; R-12 TL 39,5 kW; R-12 Gordini (1 647 cm³) 68,5 kW.
Cena
Do roku 1975 sa v ČSSR predalo R-12 cez 1 500 ks.
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Renault 12
| Automobily značky Renault 1940 – 1990 – nasledujúce >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miniautomobily (A) | 3 / 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé automobily (B) | 5 / 7 | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda (C) | 4CV | Dauphine | 8/10 | 6 | 14 | 9/11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda (D) | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda (E) | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Caravelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Rodeo 4/6 | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk
