A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
PW100 | |
---|---|
Motor PW120 v Canada Aviation Museum | |
Typ | turbovrtulový motor |
Výrobce | Pratt & Whitney Canada |
První rozběh | 1984 |
Hlavní použití | ATR 42/ATR 72 Bombardier Dash 8 CASA C-295 Embraer EMB 120 Fokker 50 Xian MA60 |
Výroba | od 1984 |
Pratt & Whitney Canada PW100 je rodina turbovrtulových leteckých motorů s výkonem od 1 800 do 5 000 shp (1 300—3 700 kW) vyráběných kanadskou společností Pratt & Whitney Canada. První byly uvedeny na trh v roce 1984. V oblasti regionálních dopravních letounů k roku 2016 představují 89 % instalovaných pohonných jednotek, čímž tomuto tržnímu segmentu dominují před výrobky srovnatelné kategorie firem Allison a GE Aviation.[1]
Konstrukce
Typ, původně označený PT7, užívá relativně nezvyklou tříhřídelovou konstrukci. U rodiny verzí PW100 odstředivý nízkotlaký rotor poháněný jednostupňovou nízkotlakou turbínou přeplňuje plyny odstředivý vysokotlaký rotor poháněný jednostupňovou vysokotlakou turbínou, zatímco verze PW150 k přeplňování používá třístupňový nízkotlaký axiální kompresor. Výkon je na excentricky umístěný reduktor pohánějící vrtuli přenášen třetí hřídelí, spojenou s dvoustupňovou volnou turbínou.
Varianty
Verze pro pohon letadel
- PW115
- Verze s výkonem 1 500 shp (1 100 kW)[2] Vyřazena z provozu.[3]
- PW118
- Verze certifikovaná v roce 1986, s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 411 kW), modifikovatelná na PW118A.[3]
- PW118A
- Varianta certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 1 893 eshp (1 412 kW), modifikovatelná na PW118B.[3]
- PW118B
- Certifikována v roce 1996 s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 412 kW).[3]
- PW119
- Verze vyřazená ze služby.[3]
- PW119A
- Verze certifikovaná 1992 s maximálním trvalým výkonem 1 948 eshp (1 453 kW), přestavitelná na PW119B.[3]
- PW119B
- Certifikovaná v roce 1993 s maximálním trvalým výkonem 1 941 eshp (1 448 kW), modifikovatelná na PW119C.[3]
- PW119C
- Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 1 941 eshp (1 448 kW), modifikovatelná na PW119B.[3]
- PW120
- Certifikovaná v roce 1983 s maximálním trvalým výkonem 1 787 eshp (1 333 kW), modifikovatelná na PW121.[3]
- PW120A
- Verze certifikovaná v roce 1984 s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 411 kW), modifikovatelná na PW121.[3]
- PW121
- Certifikována v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 044 eshp (1 524 kW), modifikovatelná na PW120.[3]
- PW121A
- Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 1 992 eshp (1 465 kW).[3]
- PW123
- Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123B, C, D nebo E.[3]
- PW123AF
- Verze certifikovaná v roce 1989 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 686 kW), modifikovatelná na PW123.[3]
- PW123B
- Verze certifikovaná v roce 1991 s maximálním trvalým výkonem 2 262 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123.[3]
- PW123C
- Verze certifikovaná v roce 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 054 eshp (1 532 kW), modifikovatelná na PW123 nebo D.[3]
- PW123D
- Certifikována 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 054 eshp (1 532 kW), modifikovatelná na PW123 nebo C.[3]
- PW123E
- Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123.[3]
- PW124
- Vyřazena ze služby.[3]
- PW124A
- Vyřazena ze služby.[3]
- PW124B
- Verze certifikovaná v roce 1988 s maximálním trvalým výkonem 2 522 eshp (1 881 kW), modifikovatelná na PW123 nebo PW127.[3]
- PW125
- Vyřazena ze služby.[3]
- PW125A
- Vyřazena ze služby.[3]
- PW125B
- Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW).[3]
- PW126
- Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 323 eshp (1 732 kW), modifikovatelná na PW123 nebo PW126A.[3]
- PW126A
- Verze certifikovaná v roce 1989, s maximálním trvalým výkonem 2 493 eshp (1 859 kW), upravitelná na PW123 nebo PW127D.[3]
- PW127
- Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW), modifikovatelná na PW127C, E nebo F.[3]
- PW127A
- Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 620 eshp (1 954 kW), modifikovatelná na PW127B.[3]
- PW127B
- Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW).[3]
- PW127C
- Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW).[3]
- PW127D
- Verze certifikovaná v roce 1993 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW), modifikovatelná na PW127B.[3]
- PW127E
- Verze certifikovaná v roce 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 516 eshp (1 876 kW), upravitelná na PW127M.[3]
- PW127F
- Verze certifikovaná v roce 1996 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW), modifikovatelná na PW127M.[3]
- PW127G
- Verze certifikovaná v roce 1997 s maximálním trvalým výkonem 3 058 eshp (2 281 kW).[3]
- PW127H
- Verze certifikovaná v roce 1998 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW).[3]
- PW127J
- Verze certifikovaná v roce 1999 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW).[3]
- PW127M
- Verze certifikovaná v roce 2007 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1953 kW).[3]
- PW150A
- Verze certifikovaná v roce 1998, s maximálním trvalým výkonem 5 071 shp (3 782 kW),[3] a krátkodobě schopná dosažení až 7 000 shp. Namísto nízkotlaké jednotky uplatněné u ostatních variant užívá třístupňový nízkotlaký axiální kompresor. Používaná na typech Bombardier Q400 a Antonov An-132.
Verze pro jiné použití
- ST18M
- PW100 určený pro pohon plavidel
- ST40M
- Označení námořní verze PW150A
Použití
Letadla
- Antonov An-132D (PW150A)
- Antonov An-140 (PW127A)
- ATR 42 (PW120 u ATR 42-300, PW121 na -320, PW127E na -500, PW127M u -600)
- ATR 72 (PW124B u ATR 72-100/200, PW127F nebo M u -500, PW127M na -600)
- BAe ATP (PW126)
- Bombardier Q100 (PW121)
- Bombardier Q200/Q300 (PW123)
- Bombardier Q400 (PW150)
- Canadair CL-215T (PW123AF)
- Canadair CL-415 (PW123AF)
- Dornier 328 (PW119)
- EADS CASA C-295 (PW127G)
- Embraer EMB 120 Brasilia (PW115, později PW118A)
- Euromil Mi-38 (PW127TS)
- Fokker 50 (PW125B)
- Fokker 60 (PW127B)
- Iljušin Il-114-100 (PW127H)
- Xian MA60 (PW127J)
Jiné použití
Specifikace (PW100/150)
Technické údaje
- Typ: turbovrtulový motor
- Délka:2 046–2 130 mm / PW150: 2 420 mm
- Průměr: 635–679 mm / PW150: 790 mm
- Suchá hmotnost: 390,5–481,7 kg / PW150: 716,9 kg
Součásti
- Kompresor: dvouhřídelový dvoustupňový radiální / PW150: dvouhřídelový třístupňový axiální, jednostupňový radiální[6]
- Spalovací komora: s obráceným tokem plynů[6]
- Turbína: jednostupňová nízkotlaká, jednostupňová vysokotlaká, dvoustupňová volná[6]
- Palivo: letecký kerosin Jet A, A-1/JP8, Jet B/JP4, JP5/JP1 (PW150)
- Mazání: uzavřený systém[7]
Výkony
- Maximální výkon: 1 342–1 846 kW (1 800–2 476 hp) (PW150: 3 415 kW (4 580 hp) + 3,412 kN (767 lbf) tahu)
- Teplota na vstupu turbíny:
- Běžná startovní: 750-816 °C (PW150: 880 °C)
- Maximální startovní režim: 950 °C (PW150: 920 °C) (omezení na 5 sekund)
- Měrná spotřeba paliva: g/kWh
- Poměr výkon/hmotnost: 3,44–3,83 kW/kg (2,09–2,33 hp/lb) (PW150: 4,76 kW/kg (2,90 hp/lb))
Série | ESHP | SHP | Max. otáčky vrtule |
Výška | Šířka | Délka | Použití |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PW118 | 2 180 | 1 800 | 1 300 | 78,74 cm | 63,5 cm | 205,74 cm | Embraer 120 |
PW120 | 2 400 | 2 100 | 1 200 | 78,74 cm | 63,5 cm | 213,36 cm | ATR 42-300/320, Dash 8 Q100 |
PW123/124 | 3 000 | 2 400 | 1 200 | 83,82 cm | 66,04 cm | 213,36 cm | Bombardier Dash 8 Q200/Q300, Canadair CL-215T/CL-415 |
PW127 | 3 200 | 2 750 | 1 200 | 83,82 cm | 66,04 cm | 213,36 cm | An-140, ATR 42-400/500/600, ATR 72-210/500/600, CASA C-295, Il-114-100, Xian MA60 |
PW150 | 6 200 | 5 000 | 1 020 | 111,76 cm | 76,2 cm | 241,3 cm | Dash 8 Q400 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pratt & Whitney Canada PW100 na anglické Wikipedii.
- ↑ Pratt & Whitney Canada – The Dominator. Air Insight . 2017-04-25 . Dostupné online. (anglicky)[nedostupný zdroj
- ↑ Civil Turboshaft/Turboprop Specifications . www.jet-engine.net . Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-07-29. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Transport Canada Type Certificate Data Sheet . Transport Canada Type Certificate Data Sheet . Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ PW100 Type certificate data sheet . EASA, 2014-06-14 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-01-31. (anglicky)
- ↑ PW150 Type certificate data sheet . EASA, 2014-11-19 . Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d PW100/150 Turboprops . Pratt & Whitney Canada cit. 2019-06-21. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ATR 42 72 Aircraft Maintenance Training Manual. s.l.: s.n. Kapitola 71. (anglicky)
Související článkyeditovat | editovat zdroj
Externí odkazyeditovat | editovat zdroj
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Pratt & Whitney Canada PW100 na Wikimedia Commons
- (anglicky) PW100 a PW200 na stránkách výrobce
- (anglicky) Pratt & Whitney Canada PW100 Series
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk