Ráfek je součást kola po jeho obvodu a slouží k uložení pneumatiky, která musí být s ním spojena tak, aby mohly být přenášeny svislé, boční a obvodové síly bez relativního pohybu mezi pneumatikou a ráfkem. Jsou zpravidla kovové, nejčastěji ocelové.

• Opěrné plochy ráfku jsou bočními dorazy pro patky pneumatik. Vzdálenost mezi oběma opěrnými plochami je světlá šířka.
• Dosedací plochy ráfku jsou skloněné obvykle o 5° ± 1° (u širokých ráfků pro bezdušové nákladní pneumatiky 15° ± 1°) vzhledem ke středu ráfku. Přítlakem patek pneumatik k dosedacím plochám je umožněn přenos obvodových sil.
• Prohloubení ráfku umožňuje montáž pneumatiky na nedělený ráfek.

Další technické objekty

• Hliníkový disk (ráfek) – součást kola automobilů (nosič pneumatiky)
• Ráfek jízdního kola – součást jízdního kola

Jiné významy

Slangově se slovo ráfek používá také pro policejního informátora a pro předkožku.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ráfek na Wikimedia Commons
• Slovníkové heslo ráfek ve Wikislovníku

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.