Royal Oak v roce 1937
Základní údaje
Typ	bitevní loď
Třída	třída Revenge
Číslo trupu	08
Jméno podle	Královský dub – dub, ve kterém se ukryl Karel II. Stuart po bitvě u Worcesteru
Objednána	Devonport Royal Dockyard
Zahájení stavby	15. ledna 1914
Spuštěna na vodu	17. listopad 1914
Uvedena do služby	1. května 1916
Osud	potopena 14. října 1939
Souřadnice	58°55′51″ s. š., 2°59′0″ z. d.
Cena	£2 468 269
Takticko-technická data
Výtlak	27 970 tn (standardní) 31 160 tn (plný)
Délka	189,3 m
Šířka	30,9 m
Ponor	9,38 m
Pohon	18 kotlů Yarrow 2 sestavy parních turbín Parsons 4 lodní vrtule 42 000 hp
Rychlost	22 uzlů
Posádka	920
Pancíř	boky až 330 mm paluba 38 a 51 mm věže 330 mm
Výzbroj	(po dokončení): 8× 381 mm BL Mk I (4×II) 14× 152 mm BL Mk XII (14×I) 2× 76 mm QF 20 cwt (2×I) 4× 533mm podhladinové torpédomety (září 1939): 8× 381 mm BL Mk I (4×II) 12× 152 mm BL Mk XII (12×I) 8× 102 mm QF Mk V (4×II) 16× 2 lb pom-pom Mk VIII (2×VIII) 8× 12,7mm kulomety Vickers (2×IV) 4× 533mm nadhladinové torpédomety
Letadla	od 1917 nebo 1918: 2 startovací plošiny na věžích B a X od 1934: 1 katapult

HMS Royal Oak byla jednou z pěti bitevních lodí třídy Revenge postavených pro Britské královské námořnictvo během první světové války. Spuštěná na vodu 1914 a dokončená v roce 1916 se Royal Oak poprvé zúčastnila bojové akce během bitvy u Jutska/Skagerraku. Roku 1926 byla převelena do Středomoří a po vypuknutí občanské války ve Španělsku hlídkovala u Pyrenejského poloostrova. Při té příležitosti byla jednou napadena republikánskými letouny a jednou náhodou zasažena republikánským protiletadlovým granátem. V roce 1938 se vrátila do domácích vod.

V meziválečné době u ní proběhlo několik dílčích modernizací: posílení protiletadlové výzbroje, zesílení horizontálního pancéřování, instalace protitorpédových výdutí, náhrada startovacích plošin za katapult, atd. Přesto byla Royal Oak na počátku druhé světové války zastaralá a její rychlost byla pro prvoliniovou službu příliš malá.

Dne 14. října 1939 loď kotvila ve Scapa Flow, kde ji zasáhla a potopila tři torpéda z německé ponorky U 47 Günthera Priena, které se podařilo odvážně proniknout do britské základny. Z posádky 1234 mužů jich 833 zahynulo. Royal Oak se tak stala první z pěti bitevních lodí a bitevních křižníků, o které Royal Navy přišla během druhé světové války. Potopení Royal Oak mělo malý dopad na námořní převahu Royal Navy v těžkých lodích, ale velký dopad na válečnou morálku. Nacistická propaganda úspěchu využila a z Günthera Priena se stal válečný hrdina a první ponorkový velitel vyznamenaný rytířským křížem. Útok také poukázal na zranitelnost základny ve Scapa Flow a podnítil stavbu takzvaných Churchillových bariér.

Vrak Royal Oak je válečný hrob a leží otočený kýlem téměř vzhůru v hloubce asi třiceti metrů. Trup se v nejvýše položeném místě nachází asi pět metrů pod hladinou. Každoročně na výročí potopení umisťují potápěči Royal Navy na zádi White Ensign. Neautorizované potápění k vraku je zakázáno na základě Protection of Military Remains Act 1986.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Royal Oak (08) na anglické Wikipedii.

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Royal Oak na Wikimedia Commons
• HMS Royal Oak . hmsroyaloak.co.uk . Dostupné online. (anglicky) 
• POCOCK, Michael W. HMS Royal Oak (1914) . MaritimeQuest.com, 2007-03-06 . Dostupné online. (anglicky) 
• MASON, Geoffrey B.; SIMMONDS, Mike. SERVICE HISTORIES of ROYAL NAVY WARSHIPS in WORLD WAR 2: HMS ROYAL OAK - Royal Sovereign-class 15in gun Battleship . naval-history.net, 2008 . Dostupné online. (anglicky) 
• HOLLWAY, Donald A. The Bull of Scapa Flow . uboat.net, 1993 . Dostupné online. (anglicky) 
• Wreck of HMS Royal Oak . scapaflowwrecks.com . Dostupné online. (anglicky) 
• The Northern Historian: Superdreadnought Battleship, 'The Mighty Oak', 1914-1939 na YouTube (anglicky)