A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Dolní Lipka - Hanušovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 20,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová třída | C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 18 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Dolní Lipka – Hanušovice (v jízdním řádu pro cestující označená spolu s tratěmi Ústí nad Orlicí – Lichkov, Lichkov – Mlýnický Dvůr číslem 024[1], dříve 025) je jednokolejná trať, součást celostátní dráhy. Jedná se o nejsevernější železniční spojnici Čech a Moravy. Prochází dvěma tunely a ve stanici Červený Potok (605 m n. m.) překonává kontinentální rozvodí mezi Severním a Černým mořem.
Historie
List povolení Františka Josefa I. ze dne 11. září 1871 udělil koncesionářům právo ke stavbě a užívání železnice lokomotivní že Šternberka na Moravský Šumperk k některému místu železnice do Mezilesí blíž hranic rakousko-pruských.[2]
Trať Dolní Lipka – Hanušovice vlastnila společnost Moravská pohraniční dráha od října 1873 až do svého zestátnění 1. ledna 1895.
Co vypovídají staré jízdní řády
V roce 1912 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:
Hanušovice (něm. Hannsdorf), Vlaské (něm. Blaschke), Krumperky-Moravice (něm. Grumberg–Möhrau, nyní Podlesí), Červený Potok (něm. Rothfloss), Prostřední Lipka (něm. Mittel Lipka), Králíky (něm. Grulich, nyní Dolní Lipka)
rok | provozovaná trať | počet vlaků |
---|---|---|
1912 | 129b Hannsdorf – Wichstadtl-Lichtenau | 3 os Hannsdorf – Grulich |
1921 | 144 Hradec Králové – Hanušovice | 4 Os Hanušovice – Dolní Lipka |
1928/1929 | 145 Praha – Hradec Králové – Hanušovice | 2 R + 3 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
1937/1938 | 126 Praha – Hradec Králové – Hanušovice | 2 R + 4 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
1944/1945 | 154 Breslau – Glatz – Nieder Lipka – Mährisch Schönberg – Olmütz | 1 R + 5 Os Nieder Lipka – Hannsdorf |
1945/1946 | 2 Velký Osek – Hradec Králové – Hanušovice | 1 R + 5 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
1959/1960 | 2 Velký Osek – Hradec Králové – Hanušovice | 1 R + 7 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
1988/1989 | 020 Velký Osek – Hradec Králové – Lichkov – Hanušovice/Miedzylesie | 1 R + 6 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
2002/2003 | 021 Týniště n. Orl. – Hanušovice | 1 R + 6 Os Dolní Lipka – Hanušovice |
2005/2006 | 025 Dolní Lipka – Hanušovice | 1 R + 6 Os |
2011/2012 | Dolní Lipka – Hanušovice | osobní doprava zastavena |
2017/2018 | 025 Dolní Lipka – Hanušovice | provoz pouze o sobotách a nedělích – 1 Sp Ústí nad Orlicí – Hanušovice + 3 Os Dolní Lipka Hanušovice (ve směru od Dolní Lipky dva z Králík, v opačném jeden do Králík a jede do Lichkova) + 1 Sp Česká Třebová – Hanušovice o sobotách v letním období. |
Vysvětlivky R – rychlík nebo expres, Os – osobní vlak, Sp – spěšný vlak |
- Hanušovice
- Trať 292 (Šumperk –) Bludov – Hanušovice – Lipová-lázně – Jeseník – Mikulovice – Głuchołazy (PKP) – Třemešná ve Slezsku – Krnov
- Trať 294 (Hanušovice) Odbočka Morava – Staré Město pod Sněžníkem
- Dolní Lipka
Provoz
Na trati jsou v pravidelném provozu nákladní vlaky, osobní vlaky jezdí jen o sobotách a nedělích. Osobní doprava byla pro řídké osídlení spíše slabší; na počátku 21. století se pohybovala okolo pěti či šesti párů motorových osobních vlaků. Dříve tudy projížděl i pár rychlíků spojující Prahu a Jeseník. Nákladní doprava je minimální, ožívá ovšem při odklonech.
V roce 2011 navrhla společnost OREDO, jednající za Pardubický kraj, v rámci optimalizace dopravy zastavit osobní dopravu a nahradit ji autobusovou linkou Králíky – Hanušovice. Proti tomuto záměru vznikla petice, kterou podepsala více než třetina místních práceschopných obyvatel.[3] Navzdory tomu po dalších jednáních s obcemi (květen 2011) považoval Pardubický kraj zastavení dopravy za hotovou věc;[4][5] a to přesto, že východní polovina trati leží na území Olomouckého kraje a tamní starostové na jednání se záměrem výslovně nesouhlasili.[6]
OREDO pro období jízdního řádu 2012 (tj. od 11. prosince 2011) žádnou osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Dolní Lipka – hranice s Olomouckým krajem (– Hanušovice) neobjednalo[7] a Olomoucký kraj v reakci na to neobjednal dopravu ani na své části tratě.[8]
Od 2. února 2013 se pravidelná osobní doprava mezi Dolní Lipku a Hanušovice vrátila,[9] pouze však o sobotách a nedělích.
Od GVD 2015/2016 jezdí v letním období na trati též historický spěšný vlak Králický Sněžník.[zdroj?
Od GVD 2019/2020 zajíždí do Hanušovic Leo Express.[10]
Stanice a zastávky
-
Dolní Lipka
-
Prostřední Lipka
-
Červený Potok
-
Hanušovice
Odkazy
Reference
- ↑ Jízdní řád 2023/24, trať 024 | Správa železnic
- ↑ List povolení č.115/1871 Sb. ze dne 11. září 1871
- ↑ Proti rušení lokálek bojuje petice, podepsaly ji dva tisíce lidí idnes.cz, 30. 4. 2011.
- ↑ Další vlaky z malých tratí zmizí. I přes protesty starostů idnes.cz, 21. 5. 2011.
- ↑ Osud východočeských lokálek se naplní Archivováno 22. 5. 2011 na Wayback Machine. ČT24, 21. 5. 2011.
- ↑ Oredo: Zápis z jednání 17. 5. 2011 - Králíky
- ↑ Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivováno 20. 6. 2012 na Wayback Machine., České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
- ↑ Jiří K. Růžička: Lidé spílali drahám, kapela hrála. Zrušenou tratí projel poslední vlak, iDnes.cz, 12. 12. 2011
- ↑ Dopravní obslužnost v kraji se vrátí k původnímu stavu Pardubický kraj, 14. 1. 2013
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Pardubický kraj: Více vlaků do Letovic, omlazené 810 a nástup Leo Expressu. Zdopravy.cz . Avizer Z, 2019-12-05 . Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Dolní Lipka – Hanušovice na Wikimedia Commons
- na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
- Stránky klubu Moravská pohraniční o historii a současnosti této trati
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk