Telavivské metro je plánovaný systém ľahkého metra v najväčšej izraelskej metropolitnej oblasti Tel Avivu.

Prvé plány sa objavili v polovici 60. rokov 20. storočia a v roku 1967 bola otvorená prvá stanica. Finančné komplikácie projekt zastavili a prvá stanica ostala jedinou stanicou v Tel Avive, odpojená od ostatných druhov dopravy.

V roku 2000 sa objavili nové plány. V súčasnosti je schválených prvých 22 km tratí červenej linky, pričom začiatok stavby sa predpokladá v roku 2008-2009. Predpokladá sa, že linka bude otvorená v prvom štvrťroku 2014.

Tel Aviv by sa mal stať štvrtým mestom na Blízkom východe, ktoré bude mať systém podzemnej rýchlodráhy. Prvým bola Haifa so systémom Karmelit otvoreným v roku 1959, metro v Káhire bolo otvorené v roku 1987. Dubaj plánuje otvoriť svoje metro v roku 2009.

Plánované linky

Červená linka

Asi 10 km z 22 km červenej linky má byť pod zemou, zvyšok nad zemou ako ľahká železnica alebo električková trať. Plánuje sa 33 staníc, z toho 10 pod zemou s priemernou vzdialenosťou medzi stanicami 500 metrov pod zemou a 1 km nad zemou.

Zelená linka

Zelená, druhá linka sa plánuje v dĺžke 14 km, prechádzať má zo západu do centra Tel Avivu. Pod zemou sa má nachádzať iba segment v Tel Avive.

Žltá linka

Tretia, žltá linka je v štádiu plánovania. Jej dĺžka má byť 24 km a väčšinou nad zemou.

Fialová linka

Štvrtá, fialová linka je tiež v štádiu plánovania, dĺžka by mala byť 12 km, väčšina nad zemou.