A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Třída A | |
---|---|
![]() A4 | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Norské námořnictvo Německé císařské námořnictvo |
Typ | ponorka |
Lodě | 4 |
Zahájení stavby | 1911–1912 |
Spuštění na vodu | 1913–1914 |
Uvedení do služby | 1914 |
Předchůdce | Kobben |
Nástupce | třída B |
Technické údaje | |
Výtlak | 250 t (na hladině) 268 t (pod hladinou) |
Délka | 46,5 m |
Šířka | 4,8 m |
Ponor | 2,7 m |
Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby |
Rychlost | 14,5 uzlu (na hladině) 9 uzlů (pod hladinou) |
Dosah | 900 nám. mil při 10 uzlech (na hladině) 76 nám. mil při 3 uzlech (pod hladinou) |
Posádka | 17 |
Výzbroj | 3× 450mm torpédomet (5 torpéd) |
Ostatní | operační dostup 50 m |
Třída A byla třída ponorek norského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Norské námořnictvo roku 1914 zařadilo tři, přičemž čtvrtá byla dokončena pro Německé císařské námořnictvo a po první světové válce byla v rámci reparací předána Francii. Trojice norských ponorek se dočkala ještě druhé světové války, kdy již byly velmi zastaralé. Všechny byly ztraceny při německé invazi do Norska.[1]
Stavba
Celkem byly objednány čtyři jednotky této třídy. Postavila je německá loděnice Germaniawerft v Kielu. Jejich stavba byla zahájena roku 1911. První tři ponorky norské námořnictvo zařadilo do služby roku 1914. Čtvrtá ponorka byla po vypuknutí první světové války zabavena a dokončena pro německé námořnictvo jako U0.[1]
Jednotky třídy A:[1]
Jméno | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|
A2 | 1911 | 1913 | 1914 | Dne 9. dubna 1940 poblíž Tønsbergu najela na břeh a byla zajata Němci. Sešrotována. |
A3 | 1911 | 1913 | 1914 | Dne 15. dubna 1940 poblíž Tønsbergu potopena vlastní posádkou. |
A4 | 1911 | 1913 | 1914 | Dne 15. dubna 1940 poblíž Tønsbergu potopena vlastní posádkou. |
A5 | 1912 | 9. května 1914 | srpen 1914 | Dokončena pro Německé císařské námořnictvo jako U0, později UA. Roku 1918 předána Francii. |
Konstrukce
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/U-Boot_A4.jpg/220px-U-Boot_A4.jpg)
Ponorky měly dvouplášťovou kostrukci. Vyzbrojeny byly dvěma příďovými a jedním záďovým 450mm torpédometem se zásobou pěti torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 700 hp a dva elektromotory o výkonu 380 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,5 uzlu na hladině a devět uzlů pod hladinou. Dosah byl 900 námořních mil při rychlosti deset uzlů na hladině a 76 námořních mil při rychlosti tří uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala padesát metrů.[1]
Modifikace
Výzbroj německé ponorky UA roku 1917 posílil jeden 88mm kanón.[1]
Odkazy
Reference
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk