A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Suzuki B-King | |
---|---|
Výrobce | |
Suzuki | |
Výroba | 2008–2012 |
Třída | nakedbike |
Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený šestnáctiventilový řadový čtyřválec s rozvodem DOHC a obsahem 1340 cm³ |
Vrtání | 81 mm |
Zdvih | 65 mm |
Kompresní poměr | 12,5:1 |
Plnění | vstřikování |
Výkon | 135 kW (184 k) při 9500 ot./min. |
Krouticí moment | 146 Nm (7200 ot./min.) |
Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem |
Brzdy | přední: 2 kotouče Nissin 310 mm, zadní kotouč Tokico 260 mm jednopístek |
Pneumatiky | přední 120/70-ZR17, zadní 200/50-ZR17 |
Rozvor | 1525 mm |
Rozměry | 2220 mm (l), 800 mm (w), 1085 mm (h) |
Výška sedadla | 805 mm |
Kapacita nádrže | 16,5 l |
Suzuki B-King je motocykl kategorie nakedbike, vyvinutý firmou Suzuki, vyráběný v letech 2008–2012.
Historie modelu
První koncept modelu byl představen na Tokio motor Show již v roce 2001, do sériové výroby se však dostal až v roce 2008. I přes takto dlouhou dobu nedošlo na první pohled k zásadním změnám. Největší změnou bylo opuštění konceptu turbomotoru a využití osvědčeného motoru z 2. generace Suzuki Hayabusa. Konkurenci představují Yamaha V-Max a Ducati Streetfighter. V minulosti byl obdobným modelem typ Honda X-Eleven, který také vycházel ze sportovního modelu, tehdy Honda CBR 1100 XX Super Blackbird. B-King vychází se supersportu Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa. Jedná se o nakedbike vycházející technicky ze supersportu s masivním nástupem výkonu a technickými vymoženostmi.
Výkonný a ověřený motor je kapalinou a olejem chlazený řadový čtyřválec se svody 4:1. Dojem mohutné nádrže zvýrazňují boční plasty s integrovanými blinkry. Páteřový rám zvýrazňuje monstróznost motocyklu. Spínací skříňka je trochu netradičně umístěna na nádrži a spolu s ní i ovladače PP a přepínače kterými je možné volit normální (A) nebo snížený výkon (B). Pružný motor díky objemu a síle dokáže akcelerovat téměř z jakéhokoliv rychlostního stupně.
Přes vysoký výkon je motocykl velmi dobře ovladatelný i v nízkých rychlostech čemuž dopomáhá také sériový tlumič řízení. V pozdějších letech bylo motocykl možné zakoupit také ve verzi ABS, což byl jediný elektronický asistent, kterým byl motocykl vybaven.
Technické parametry
- Rám: páteřový
- Suchá hmotnost: 235 kg
- Pohotovostní hmotnost:
- Maximální rychlost: 240 km/h
- Spotřeba paliva: 6,8 l/100 km
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki B-King na Wikimedia Commons
- Motorkáři.cz
- Suzuki B-King
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk