Rolls-Royce Falcon bol lietadlový motor používaný v druhej polovici prvej svetovej vojny. Konštrukcia vychádzala z typu Rolls-Royce Eagle, šéfkonštruktérom bol RW Harvey-Bailey.

Motory Falcon sa vyrábali od roku 1916 do roku 1927, celkovo bolo postavených 2185 kusov (250 motorov Falcon I, 250 kusov Falcon II a 1685 kusov Falcon III), väčšinu vyrobila továreň Rolls-Royce v Derby (verziu Falcon II a III, časť motorov Falcon I vyrobila firma Brazil Straker). Motory Falcon okrem iných poháňali lietadlá Avro 529, Blackburn TR1 Sprat, Blackburn Kangaroo, Blackburn GP Seaplane, Martinsyde F.4 Buzzard, Parnall Perche alebo dvojmiestne dvojplošné stíhačky Bristol 14 F.2B Fighter.

Rolls-Royce Falcon I (Rolls-Royce Mk.I) s vzletovým výkonom 171 kW
Rolls-Royce Falcon II (Rolls-Royce Mk.II) s vzletovým výkonom 186 kW
Rolls-Royce Falcon III (Rolls-Royce Mk.III) s vzletovým výkonom 212 kW

• Typ: piestový letecký motor, štvortaktný zážihový vodou chladený vidlicový dvanásťvalec (bloky valcov zvierajú uhol 60 stupňov), vybavený reduktorom

• Vŕtanie valca: 101,6 mm
• Zdvih piestu: 146,05 mm
• Zdvihový objem motora: 14,209 litra
• Celková plocha piestov: 972,9 cm ²
• Prevod reduktora: 1,698
• Kompresný pomer: 5,30
• Rozvod ventilový
• Zapaľovanie štyrmi magnety Watford
• Príprava zmesi: štyri karburátory Rolls-Royce (Claudel-Hobson) s priemerom difuzéra 38 mm
• Mazanie tlakové
• Dĺžka motora: 1656 mm
• Šírka motora: 975 mm
• Výška motora: 1067 mm
• Hmotnosť suchého motora: 324,3 kg
• Výkony:
  • vzletový: 212,5 kW pri 2200 ot / min
  • maximálny: 214,8 kW pri 2300 ot / min

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Rolls-Royce Falcon na českej Wikipédii.

Letecký portál