Pohon všetkých kolies je koncepcia pohonu automobilu, pri ktorej sú poháňané všetky nápravy, resp. kolesá. Jeho hlavnou úlohou je zvýšiť priechodnosť a/alebo ovládateľnosť, preto ho využívajú tak osobné ako aj nákladné automobily. Najčastejšie sa s ním stretneme pri špeciálnych (napr. záchranárskych vozidlách), športových (rely) a vojenských vozidlách.

Podľa počtu náprav vozidla sa môžu vyskytovať označenia:

• Pohon 4 × 4 - pri dvojnápravových vozidlách (osobné a nákladné)
• pohon 6 × 6 - pri trojnápravových vozidlách (nákladné)
• pohon 8 × 8 - pri štvornápravových vozidlách (ťažké nákladné)
• pohon 10 × 10 - pri päťnápravových vozidlách (ťažké nákladné, vojenské)
• pohon 12 × 12 - pri šesťnápravových vozidlách (ťažké nákladné, vojenské)

Výrobcovia osobných vozidiel používajú pre pohon všetkých kolies rôzne pomenovania, napr.:

• Audi quattro
• BMW xDrive
• Ferrari 4RM
• Honda Real Time 4WD
• Jeep Active Drive
• Mercedes 4MATIC
• Seat 4Drive
• Škoda 4×4
• Volkswagen Syncro alebo 4Motion

Tento článok týkajúci sa techniky je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.