Lanová dráha Radlická – Dívčí hrady

Lanová dráha Radlická – Dívčí hrady v Praze-Radlicích (městská část Praha 5) je předmětem záměru, který se v roce 2009 objevil v konceptu nového územního plánu hlavního města Prahy. Zpřístupnila by pláň Dívčích hradů od stanice metra a konečné tramvaje, horní stanice je navržena u východního okraje plánovaného nového kampusu Univerzity Karlovy, zároveň by zpřístupňovala pro rekreaci východní část pláně Dívčích hradů. Měla by být provozována v rámci systému MHD.^[1] Typ lanové dráhy zatím není stanoven, spíše by měla být visutá.^[2]

Historie záměru

Lanovka o délce 950 metrů^[2]^[3] se koncem roku 2009 objevila v konceptu nového územního plánu hlavního města Prahy.^[1]^[4] Přitom není určeno, zda by mělo jít o pozemní nebo visutou lanovku,^[3] pracovnice Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (ÚRM) však předpokládá, že by mělo jít spíše o visutou.^[2] Podle představitele ÚRM se jedná o jakousi formu územní rezervy a je možné, že lanovka nikdy nevznikne.^[3]^[5]

Podle tvrzení mluvčího městské části Praha 5 Radovana Myslíka z října 2009 se městská část o návrhu lanovky dozvěděla teprve z konceptu územního plánu a rozhodně tento návrh neiniciovala a ani o něm nediskutuje.^[3]^[5] Obvodní zastupitel Lukáš Budín označil projekt za zbytečné plýtvání, protože Praha není vysokohorské středisko.^[2]

Podle týdeníku Sedmička vyvolal záměr mezi obyvateli překvapení a nesouhlas; obyvatelé se obávají, že to je první krok ke vzniku obytného komplexu^[3]^[5] a poškodí jednu z posledních lokalit v Praze, která je netknuta urbanizací.^[2] Praha 5 se údajně již delší dobu snaží prosadit zastavění pláně Dívčích hradů,^[5] web Aktuálně.cz přisuzuje tyto snahy starostovi Milanu Jančíkovi.^[2] Zástupkyně ÚRM Pražskému deníku však řekla, že s plání územní plán počítá jako s krajinářsky hodnotnou oblastí pro krátkodobou rekreaci.^[5] V oblasti západně od horní stanice lanovky má vzniknout rozsáhlý nový kampus Univerzity Karlovy.^[3]^[5]

Reference

↑ ^a ^b Koncept územního plánu hl. m. Prahy, závazná část Archivováno 31. 3. 2010 na Wayback Machine., verze zveřejněná k diskusi od 2. listopadu 2009 s předpokladem platnosti asi od roku 2012, str. 67, kap. 6 Koncepce dopravní infrastruktury, 6.2.4 Lanové dráhy
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Pavel Baroch: Praha plánuje nové lanovky: Na Kavčí hory a Dívčí hrady, Aktuálně.cz, 15. 10. 2009
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Hana Rojková: Nové lanovky mají odklad tři roky, Sedmička.cz, 30. 10. 2009
↑ Koncept územního plánu hl. m. Prahy, výkres V4 – doprava, mapový list 5^{[nedostupný zdroj}, verze zveřejněná k diskusi od 2. listopadu 2009 s předpokladem platnosti asi od roku 2012
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Jan Piroch: Město plánuje dvě nové lanovky, Pražský deník, 20. 10. 2009

Externí odkazy

Dominika Patrovská: Koncept územního plánu: nové metro, lanovky a zastavování zelených ploch, 4. 11. 2009, Ekolist.cz

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Lanová_dráha_Radlická_–_Dívčí_hrady
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[up2009-1] Koncept územního plánu hl. m. Prahy, závazná část Archivováno 31. 3. 2010 na Wayback Machine., verze zveřejněná k diskusi od 2. listopadu 2009 s předpokladem platnosti asi od roku 2012, str. 67, kap. 6 Koncepce dopravní infrastruktury, 6.2.4 Lanové dráhy

[baroch-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Pavel Baroch: Praha plánuje nové lanovky: Na Kavčí hory a Dívčí hrady, Aktuálně.cz, 15. 10. 2009

[sedmicka-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Hana Rojková: Nové lanovky mají odklad tři roky, Sedmička.cz, 30. 10. 2009

[4] Koncept územního plánu hl. m. Prahy, výkres V4 – doprava, mapový list 5^{[nedostupný zdroj}, verze zveřejněná k diskusi od 2. listopadu 2009 s předpokladem platnosti asi od roku 2012

[piroch-5] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Jan Piroch: Město plánuje dvě nové lanovky, Pražský deník, 20. 10. 2009

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]