Gioacchino Colombo - Biblioteka.sk

Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím


Panta Rhei Doprava Zadarmo
...
...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Gioacchino Colombo
 ...
Gioacchino Colombo
Narození9. ledna 1903
Legnano
Úmrtí27. dubna 1987 (ve věku 84 let)
Milán
Povoláníinženýr a designér
ZaměstnavatelAlfa Romeo
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Gioacchino Colombo (9. leden 1903 Legnano27. duben 1987 Milán) byl italský konstruktér a projektant.

Gioacchino Colombo byl žákem slavného Vittoria Jana, když strávil téměř 30 let v projektovém studiu Alfy Romeo. Narodil se v Legnanu poblíž Milana 9. ledna 1903, když mu bylo 14 let začal pracovat v dílně Tosi, kde se podrobně seznamuje s funkcí motorů a parních turbín. Ve svých 24 letech přichází do milánské automobilky Alfa Romeo, aby se stal členem vývojové skupiny, která pracuje na projektu vozu P2. O rok později je již hlavním projektantem jak v oddělení cestovních vozu tak ve vývoji závodních speciálů. Přispívá v prvé řadě ke sportovním úspěchům Alfy Romeo ve třicátých a čtyřicátých letech. V té době je Vittorio Jano stále více zahlcován prací pro technické oddělení a Colombo se stává jeho pravou rukou. V roce 1939 projektoval Alfettu (Alfa Romeo 158) pro Ferrari. Dalšími modely jsou Alfa Romeo 308, Alfa Romeo 321 nebo Alfa Romeo 316. Po válce pak spolupracuje na projektech několika prototypů, jako je např. „Disco volante“. V roce 1945 se vrací do Ferrari, kde vytváří první dvanáctiválec 1500 cm3.

V letech 1950 a 1951 je znovu u Alfy Romeo a vede technické oddělení pro závody Formule 1. V období 19521954 pracuje pro Maserati, kde vyvíjí Maserati 250F, Maserati 6C a v letech 1955 a 1956 je hlavním konstruktérem vozu Bugatti. Po návratu do Itálie přechází od čtyř kol ke kolům dvěma a je hlavním projektantem u MV Agusta, kde působí až do roku 1970. Poté vytvořil firmu technického poradenství a projekce. Umírá 27. dubna 1987.

Projekty

Náhled Vůz Poznámky
** Alfa Romeo **
Alfa Romeo P2 Spolu s Vittorio Jano
Alfa Romeo 308
Alfa Romeo 158
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Disco Volante
** Ferrari **
Ferrari 166
Ferrari Colombo motor Motor
** Maserati **
Maserati 6CM
Maserati 250F
** Bugatti **
Bugatti Type 251
** A.L.C.A **
A.L.C.A Volpe
** MV Agusta **


Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Gioacchino_Colombo
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk