F414
Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	General Electric
První rozběh	20. května 1993[1]
Hlavní použití	Boeing F/A-18E/F Super Hornet Saab Gripen E/F HAL Tejas Mk 2
Vyvinut z motoru	General Electric F404

General Electric F414 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyráběný společností GE Aviation. Poskytuje tah 22 000 liber (98 kN). F414 vychází z hojně rozšířeného motoru F404 používaného např. v letounu McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Oproti verzi je však zvětšen pro použití v letounu Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Byl vyvinut z verze F412 bez přídavného spalování, která byla zamýšlená pro letoun A-12 Avenger II.

Použití

• Boeing F/A-18E/F Super Hornet
• EADS Mako/HEAT
• HAL Tejas Mark II^[2]
• HAL AMCA
• HAL TEDBF
• KAI KF-21 Boramae
• Lockheed Martin X-59 QueSST
• Saab JAS 39E/F Gripen

Specifikace (F414-400)

Data - GE Aviation^[3] and Deagal.com^[4]

Technické údaje

• Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním
• Délka: 391 cm
• Průměr: 89 cm
• Hmotnost: 1 110 kg max.

Součásti motoru

• Kompresor: axiální, 3 stupně dmychadla a 7 stupňů kompresoru
• Spalovací komora: prstencový typ
• Turbína: jednostupňová vysokotlaká a jednostupňová nízkokotlaká

Výkony

• Maximální tah:
  • 13 000 lbf (57,8 kN)
  • 22 000 lbf (97,9 kN) s přídavným spalováním
• Celkový poměr stlačení: 30:1
• Průtok/hltnost vzduchu: 170 lb/s (77,1 kg/s)
• Poměr tah/hmotnost: 9:1

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric F414 na Wikimedia Commons
• (česky) F414 na leteckemotory.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.