A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
CM.170 Magister | |
---|---|
Určení | Cvičný letoun |
Výrobce | Fouga |
První let | 23. července 1952 |
Zařazeno | 1956 |
Charakter | Vyřazené používané na přehlídkách |
Uživatel | Francouzské letectvo Izraelské letectvo Luftwaffe Finské letectvo |
Vyrobeno kusů | 929 celkem Air Fouga: 576 Heinkel-Messerschmitt: 194 IAI: 30 Valmet: 62 |
Varianty | Fouga Zéphyr |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fouga CM.170 Magister je dvoumístný cvičný proudový letoun z poloviny 50. let 20. století. Později byly používány na podporu pozemních vojsk a také bylo během studené války jedním z nejrozšířenějších cvičných letadel zemí NATO.
Vznik a vývoj
Fouga Magister vznikl na základě specifikace francouzských vzdušných sil na nové pokročilé cvičné letadlo, přičemž koncern Fouga vyrobil nejprve jen 3 prototypy CM.170 Magister. Po jejich úspěšném zavedení do služby se Fouga Magister stal prvním proudovým letounem od počátku vyvíjeným pro cvičné účely, který byl zaveden do služby; i když podobné názory jsou okolo letounu Fokker S.14 Machtrainer.[1] Fouga byla v roce 1958 převzata firmou Potez, která v roce 1967 spojena se společností Aérospatiale. Fouga Magister je charakteristická svými motýlovitými ocasními plochami, nízko osazeným podvozkem a přídavnými palivovými nádržemi na koncích křídel.
Verze
- CM.170-1 Magister – první sériová verze
- CM.170-2 Magister – verze vybavená motory Marboré IVC
- CM.170-3 Magister – modifikovaná verze s vystřelovacími sedačkami Martin-Baker a většími palivovými nádržemi
- CM.175 Zephyr – verze pro francouzské námořnictvo vybavena záchytným hákem, určená pro výcvik letadlových lodích
Specifikace (CM.170-1 Magister)
Technické údaje
- Posádka: 2
- Délka: 10,06 m
- Rozpětí: 11,40 m
- Výška: 2,80 m
- Nosná plocha: 17,30 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 2 150 kg
- Vzletová hmotnost: 3 200 kg
- Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Turbomeca MarboréIIA o tahu 3,92 kN.
Výkony
- Maximální rychlost: 715 km/h
- Cestovní rychlost: 650 km/h
- Dolet: 1 200 km
- Dostup: 11 000 m
- Stoupavost: 17 m/s
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fouga CM.170 Magister na slovenské Wikipedii.
- ↑ "Fokker S.14 Machtrainer." Archivováno 13. 7. 2011 na Wayback Machine. letletlet-warplanes.com/, 15 June 2008. Retrieved: 18 October 2011.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Fouga Magister na Wikimedia Commons
- Galerie Fouga Magister na Wikimedia Commons
- Fouga Magister Jetwarbird Training
- Historie
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk