A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Fiat CR.42 Falco | |
---|---|
Fiat CR.42 | |
Určení | stíhací letoun |
Původ | Itálie |
Výrobce | Fiat Aviazione |
Šéfkonstruktér | Celestino Rosatelli |
První let | 23. května 1938 |
Zařazeno | 1938 |
Vyřazeno | polovina 50. let 20. stol.[1] (AM) |
Uživatel | Regia Aeronautica Luftwaffe, Flygvapnet |
Vyrobeno kusů | 1780 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat CR.42 Falco byl italský stíhací letoun používaný v době druhé světové války. Společně se sovětským letounem I-153 je hodnocen jako nejlepší dvouplošný stíhací stroj vůbec.
Vývoj
Fiat CR.42 vznikl v druhé polovině třicátých let. Přesto, že docházelo již k projektům jednoplošných strojů, firma Fiat navázala na úspěchy letounu CR.32, který slavil úspěchy ve španělské občanské válce. Nový stroj byl zalétaný 23. května 1938 a měl poměrně solidní výkony. Vykazoval výkony zatím jen o málo nižší než u nejnovějších konkurentů.
Varianta CR.42AS (Africa Settentrionale) byla určena pro severoafrické bojiště s protiprachovými úpravami a závěsníky pro dvě 100 kg pumy pod spodním křídlem a hlavňovou výzbrojí tvořenou dvěma nebo čtyřmi kulomety ráže 12,7 mm. Noční stíhací CR.42CN Falco byl opatřen tlumičem plamenů na výfucích. Stroj s označením ICR.42 byl experimentálně opatřen dvojicí plováků a CR.42DB s německým řadovým kapalinou chlazeným motorem Daimler-Benz DB 601A. Celkem bylo do roku 1942 vyrobeno 1780 kusů.
Bojové použití
Fiat CR.42 se od listopadu 1939 používal nejen v Itálii, ale vyvážel se též do Belgie, která odebrala v období leden až květen 1940 34 stroje. Maďarsko od prosince 1939 do června 1940 odebralo 40 letounů a Švédsko v letech 1940 až 1941 72 CR.42 s motory Bristol Mercury. Po vypuknutí války bojovala letadla nad jižní Francií, kde měla poměrně malé ztráty. Jiná situace však nastala, když bylo 50 strojů CR.42bis Regia Aeronautica nasazeno v rámci Corpo Aereo Italiano v období říjen 1940 až leden 1941 v bitvě o Británii ze základen v Belgii. Zde byly jejich úspěchy nevalné a tak byly dvouplošníky staženy ze západní Evropy do Středomoří, kde se proti britským Gladiatorům prosazovaly podstatně úspěšněji. V Libyi zaznamenaly dokonce 151 vítězství oproti 41 bojovým ztrátám. Letouny CR.42 si vedly docela obstojně i proti řeckému letectvu, prosazovaly se i proti zastaralým britským strojům používaným v Severní Africe a na Maltě. Používány byly i na východní frontě v řadách maďarského letectva. Koncem války je dokonce používala i Luftwaffe jako světlomety vybavenou noční stíhačku či lehký bitevník.
Po válce v Itálii ještě létaly dvoumístné cvičné CR.42B s prodlouženým trupem.
Uživatelé
- Belgie
- Chorvatsko
- Italské království
- Itálie
- Maďarské království
- Španělský stát
- Švédsko
- Spojené království
- Royal Air Force (ukořistěné kusy)
Specifikace
Údaje podle[1]
Technické údaje
- Osádka: 1 (pilot)
- Rozpětí:
- Rozpětí horního křídla: 9,70 m
- Rozpětí dolního křídla: 6,50 m
- Délka: 8,62 m
- Výška: 3,30 m
- Nosná plocha: 22,40 m²
- Prázdná hmotnost: 1 720 kg
- Vzletová hmotnost: 2 295 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtrnáctiválcový hvězdicový motor Fiat A.74 R1C38
- Výkon pohonné jednotky: 840 hp)
Výkony
- Maximální rychlost: 430 km/h
- Dolet: 775 km (verze Egeo 1 000 km)
- Dostup:
- Výstup do výše 1 000 m: 1 min 25 s
- Výstup do výše 3 000 m: 4 min 15 s
- Výstup do výše 6 000 m: 9 min 10 s
Výzbroj
- 2 × synchronizovaný kulomet ráže 12,7 mm
Odkazy
Reference
Literatura
- Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939–1945
- GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 100 a 101.
- GREEN, William; SWANBOROUGH, Gordon. Kamufláže Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Svojtka & Co., 2001. ISBN 80-7237-438-9. S. 104 a 105.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat CR.42 na Wikimedia Commons
- Galerie Fiat CR.42 na Wikimedia Commons
- Kamufláže letounu Fiat CR.42 Falco Archivováno 22. 10. 2018 na Wayback Machine.
- Fotogalerie Letounu Fiat CR.42 Falco
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk