Citroën 23
Výrobca	Citroën
Iné názvy	Citroën U23
Produkcia	1935 – 1969
Krajina pôvodu	Francúzsko
Predchodca	C4
Nasledovník	Citroën Belphégor
Trieda	Nákladný automobil
Max. rýchlosť	70km/h (1936)
Prevodovka(y)	BVM3
Rázvor	3 380 – 3 750 mm
Dĺžka	5 040 – 5 580 mm
Šírka	1 960 mm
Výška	2 760 mm
Hmotnosť	2 020 kg
Pozri aj	Citroën 55
Dizajnér	Flaminio Bertoni

Citroën 23 je univerzálny nákladný automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1935 až 1969. Za 34 rokov produkcie bolo vyrobených 121 902 kusov. V roku 1956 prešiel model faceliftom. V roku 1956 sa vyrábal v troch variantoch nosnosti, (3,5 t), C23-45 (4,5 t) a C23-50 (5 ton).

Nadväzuje na svojho predchodcu nákladnú verziu modelu C4. Predná časť karosérie bola prebratá z modelu Rosalie. V roku 1956 sa zmenil dizajn kabíny, bola prebratá z modelu T55. Motorizácia bola prebraté z modelu Traction Avant. V roku 1936 pribudla naftová motorizácia s preplňovaním vysokou turbulenciou a nepriamym vstrekovaním o výkone 40 konských síl. Firma Herwaythorn Sinpar, prerábala automobily pre použitie v teréne, úpravou výšky karosérie a pridaním pohonu 4x4. Sériový model mal pohon zadnej nápravy s jednoduchým diferenciálom.

Počas vojny bolo Francúzsko okupované nemeckými vojskami. André Citroën odmietol spoluprácu s okupantmi. Závody na výrobu osobných automobilov boli uzavreté a závody pre výrobu nákladných automobilov prešli násilím pod nemeckú správu. Počas vojny bolo vyprodukovaných približne 12 000 kusov modelu 23 pre nemecký Wehrmacht, za menej ako 10 mesiacov.

Zážihový

• 1,9 (1 911 cc) 42k

Vznetový

• 1,8 Di (1 767 cc) 40k pri 3 650 ot./min
• 4,0 D (3 153 cc) 52k pri 2 400 ot./min (od 1958)

Motor Di je naftový motor s nepriamym vstrekovaním a turbulentným plnením. (High turbulence indirect injection)

• Stránky modelu (po anglicky)

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën 23

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroen23 na francúzskej Wikipédii.
• Stranky modelu 23 (Anglicky)