Boeing E-3 Sentry

	Boeing E-3 Sentry
	; Boeing E-3 Sentry patriaci United States Air force
Typ	Lietadlo včasnej výstrahy a riadenia
Výrobca	Boeing Defense, Space & Security ; Westinghouse Electric (radar)
Prvý let	EC-137D: 9. február 1972; E-3: 25. máj 1976
Zavedený	Marec 1977
Hlavný používateľ	United States Air Force; Royal Air Force ; Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa’udiyya ; NATO
Výroba	1977-1992
Vyrobených	68
Cena za kus	270 miliónov amerických dolárov (FY1998 konštantné náklady)
	Letecký portál

Boeing E-3 Sentry je lietadlo včasnej výstrahy (AWACS) vyvinuté spoločnosťou Boeing, ktorá je hlavným dodávateľom. Je derivátom Boeingu 707, pričom poskytuje stály dohľad za každého počasia, velenie, kontrolu a komunikácie a je používaný v United States Air Force (USAF), NATO, Royal Air Force (RAF), Armée de l'Air (ARA) a Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa’udiyya. E-3 je významný charakteristickým rotujúcim radarom nad trupom lietadla. Jeho výroba bola ukončená v roku 1992 po 68 vyrobených kusoch.

Varianty

EC-137D: Dva prototypy lietadiel AWACS s motormi JT3D, jeden vybavený radarom Westinghouse Electric a druhý s radarom Hughes Aircraft Company. Oba upravené na štandard E-3A s motormi TF33.
E-3A: Produkčné lietadlo s motormi TF33 a radarom AN/APY-1, vyrobených 24 pre USAF, ktoré boli neskôr upravené na štandard E-3B, celkovo objednaných 34, ale posledných 9 dokončených ako E-3C.^[4] Jedno ďalšie lietadlo vlastní Boeing na testovacie účely,^[4] 18 vyrobených pre NATO s motormi TF33 a 5 pre Saudskú Arábiu s motormi CFM56.^[4]
KE-3A: Tieto nie sú lietadlá typu AWACS, ale motormi CFM56 poháňané tankery na základe dizajnu E-3. Osem bolo predaných Saudskej Arábii.^[4]
E-3B: E-3A so zlepšeniami, 24 prerobených.^[4]
E-3C: Produkčné lietadlo s radarom AN/APY-2, ďalšími elektronickými konzolami s úpravami systému, desať vyrobených.^[5]
JE-3C: Jedno lietadlo E-3A používané Boeingom na testy neskôr upravené na štandard E-3C.^[4]
E-3D: Produkčné lietadlo pre Royal Air Force so štandardom E-3C s motormi CFM56 a britskými úpravami označený ako Sentry AEW.1, vyrobených sedem kusov.^[4]
E-3F: Produkčné lietadlo pre Armée de l’Air so štandardom E-3C s motormi CFM56 a francúzskymi úpravami, vyrobené štyri kusy.^[4]
E-3G: USAF Block 40/45 modifikácia.^[5]

Užívatelia

NATO: Základňa Geilenkirchen v Nemecku, kúpila 18 lietadiel E-3 AWACS – jedno bolo zničené v Grécku. Všetky z týchto lietadiel sú oficiálne registrované ako lietadlá Luxemburgu, člena NATO so žiadnou ďalšou vzdušnou silou.^[3] Sú zodpovedné za monitorovanie vzdušného priestoru pre operácie NATO po celom svete.

Squadron 1
Squadron 2
Squadron 3
Training wing

Francúzsko: Armée de l'Air kúpilo štyri lietadlá E-3F podobné britskému E-3D.; Všetky lietadlá patria do letky Escadron de Détection et de Commandement Aéroporté (ECDA, Air detection and command squadron) a ich základňou je Base Aérienne 702 Capitaine Georges Madon.^[3]

Saudská Arábia: Kráľovské saudské vzdušné sily kúpili päť lietadiel E-3A a osem leteckých tankerov KE-3A v roku 1983.^[3]

No. 18 Squadron

Spojené kráľovstvo: Royal Air Force kúpilo sedem lietadiel E-3D od októbra 1987. Lietadlá nesú názov Sentry AEW.1.^[3]

No. 8 Squadron
No. 23 Squadron – (zrušený v roku 2009)
No. 54 Squadron

USA: United States Air Force vlastní v súčasnosti 32 lietadiel E-3.

552d Air Control Wing má lietadlá 27 E-3 v Tinker Air Force Base v Oklahome^[6]
- 552d Operations Group
- 513th Air Control Group (Air Force Reserve Command)
  - 970th Airborne Air Control Squadron

Špecifikácie (USAF/NATO)

Technické údaje pochádzajú z Globalsecurity.org.^[7]

Technické údaje

Posádka: Letecká posádka: 4
Misijná posádka: 13-19
Užitočný náklad: 37 648 kg (náklad), 90 719 kg (palivo)
Rozpätie krídel: 44,42 m
Dĺžka: 46,61 m
Výška: 12,60 m
Nosná plocha: 283,4 m²
Prázdna hmotnosť: 73 480 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 157 397 kg
Pohonná jednotka: 4 × turboventilátorový motor Pratt and Whitney TF33-PW-100A, každý s ťahom 93 kN

Výkony

Maximálna rýchlosť: 855 km/h
Dolet: 7 400 km
Dostup: 12 500 m

Referencie

↑ Eden et al 2004, p. 94.
↑ Factsheet : E-3 SENTRY (AWACS) : E-3 SENTRY (AWACS) . US Air Force, Máj 2006, . Dostupné online. Archivované 2013-08-01 z originálu.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Wilson, S., 1998, Boeing 707, Douglas DC-8, and Vickers VC-10. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-36-6.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Pither 1998, pp. 40–42
↑ ^a ^b E-3 Sentry (AWACS) Variants . Globalsecurity.org, . Dostupné online.
↑ "Picture of the Boeing E-3B Sentry (707-300) aircraft". Airliners.net Retrieved 21 August 2011.
↑ E-3 Sentry (AWACS): Specifications . Globalsecurity.org, . Dostupné online.

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing E-3 Sentry

Externé odkazy

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Boeing E-3 Sentry na anglickej Wikipédii.

Letecký portál

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[Eden_p94-1] Eden et al 2004, p. 94.

[USAF1-2] Factsheet : E-3 SENTRY (AWACS) : E-3 SENTRY (AWACS) . US Air Force, Máj 2006, . Dostupné online. Archivované 2013-08-01 z originálu.

[Wilson-3] Wilson, S., 1998, Boeing 707, Douglas DC-8, and Vickers VC-10. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-36-6.

[Pithere3-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Pither 1998, pp. 40–42

[E-3_variants-5] E-3 Sentry (AWACS) Variants . Globalsecurity.org, . Dostupné online.

[6] "Picture of the Boeing E-3B Sentry (707-300) aircraft". Airliners.net Retrieved 21 August 2011.

[GS.org_specs-7] E-3 Sentry (AWACS): Specifications . Globalsecurity.org, . Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]