Model 200 / 221 Monomail
Boeing 221 United Airlines
Určení	poštovní/dopravní letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Boeing
První let	6. května 1930[1]:s.200
Charakter	vyřazen z provozu
Uživatel	United Air Lines Boeing Air Transport United States Army Air Corps
Vyrobeno kusů	2
Varianty	Model 200 Model 221/221A
Další vývoj	Boeing Y1B-9
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing Model 200 a 221 Monomail byly poštovní a dopravní letouny vyrobené na počátku 30. let 20. století americkou společností Boeing.

Vznik a vývoj

Letoun znamenal odklon společnosti Boeing od dosud tradičního pojetí transportního letounu jako dvouplošníku a její příklon ke stavbě celokovových dolnoplošníků se samonosným křídlem. K aerodynamické efektivitě konstrukce přispěl i zatahovací podvozek a aerodynamicky jemný poloskořepinový trup téměř kruhového průřezu.^[1]:s.198 Typ si nicméně ponechal řadu prvků tradičního uspořádání jednomotorových poštovních letounů 20. let, s prostorem pro přepravu poštovních zásilek v těžišti stroje mezi motorem a otevřeným pilotním kokpitem umístěným za odtokovou hranou křídla.^[1]:s.199

V roce 1930 byl nejprve postaven a 6. května zalétán prototyp poštovního letounu označený Model 200 Monomail,^[1] který byl kromě firemních zkoušek také zapůjčen k testování US Army, jež mu přidělila označení Y1C-18. K objednávce sériové výroby ale nedošlo, a po návratu výrobci byl stroj od července 1931 nasazen do provozu v řadách dceřiné společnosti Boeing Air Transport na letecké poštovní trase San Francisco–Chicago.

Dne 18. srpna 1930^[1]:s.203 poprvé vzlétl druhý exemplář, označený Model 221 Monomail,^[1]:s.203 lišící se trupem prodlouženým o 8 palců (~ 20 cm), v němž kromě zmenšeného nákladového prostoru pro přepravu 750 liber^[1]:s.203 (~ 340 kg) pošty byla i uzavřená kabina pro 6 cestujících. Za ní umístěný pilotův kokpit zůstal nekrytý.

Později byly oba stroje přestavěny na dopravní verzi 221A s dále prodlouženým trupem, který umožnil zvýšení přepravní kapacity na 8 pasažérů. Oba letouny pak byly společností United Air Lines nasazeny na lince Chicago–Cheyenne.

Na dobu vzniku pokročilá konstrukce draku Monomailu nemohla plně využít svého potenciálu, protože byla handicapována pomalejším technickým vývojem v oblasti leteckých motorů a vrtulí, a v době kdy začaly být k dispozici výkonnější motory a za letu stavitelné vrtule byl již stroj překonán vícemotorovými typy, včetně Boeingova vlastního modelu 247. Řada pokrokových prvků Monomailu však byla firmou zapracována do konstrukcí vojenských letounů, prototypu bombardéru YB-9 a stíhacího stroje Model 248 (pozdější P-26 Peashooter), které v první polovině 30. let patřily mezi nejmodernější příslušníky svých kategorií.

Varianty

Model 200

Jeden exemplář poštovního letounu.

Model 221

Jeden poštovní letoun se schopností přepravy 6 cestujících.

Model 221A

Označení pro přestavbu Modelu 200 i 221A na dopravní letoun s kapacitou 8 cestujících.

Uživatelé

Civilní

• Spojené státy americké Spojené státy americké
  • United Air Lines
  • Boeing Air Transport

Vojenští

• Spojené státy americké Spojené státy americké
  • United States Army Air Corps (krátkodobé testy)

Specifikace (Model 200)

Údaje podle^[1]:s.200

Technické údaje

• Osádka: 1
• Kapacita: nákladový prostor o objemu 6,2 m³ (220 krychlových stop)
• Délka: 15,6 m (41 stop a 2,47 palce)
• Rozpětí: 18 m (59 stop a 1,5 palce)
• Výška:
• Nosná plocha: 49,7 m² (535 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 2 158,1 kg (4 758 liber)
• Vzletová hmotnost: 3 628,7 kg (8 000 lb)
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Pratt & Whitney Hornet B pohánějící dvoulistou vrtuli
• Výkon pohonné jednotky: 429 kW (575 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 254 km/h (137 uzlů, 158 mph)
• Cestovní rychlost: 217 km/h (117 uzlů, 135 mph)
• Dolet: 852,9 km (460,5 nm, 530 mil)
• Praktický dostup: 4 267,2 m (14 000 stop)
• Stoupavost: 4,31 m/s (850 stop za minutu)

Odkazy

Poznámky

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing Monomail na anglické Wikipedii.

Literatura

• BOWERS, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1989. Dostupné online. ISBN 0870210378. Kapitola Model 200 (Monomail) / Model 221, s. 198–200 / 203–204. (anglicky) 
• TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. (anglicky) 
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing (anglicky) 

Související články

• Boeing 247

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing Monomail na Wikimedia Commons
• (anglicky) Boeing History - Boeing Monomail Transport
• (anglicky) Fiddlergreen.net: Boeing (Model 200 & 221) Monomail
• (anglicky) Colorado Wreck Chasing: Glendo Crash Site