Cheetah
Armstrong Siddeley Cheetah X
Typ	Hvězdicový motor
Výrobce	Armstrong Siddeley
První rozběh	1935
Hlavní použití	Airspeed Oxford
Vyrobeno kusů	>37 200
Vyvinut z motoru	Armstrong Siddeley Lynx

Armstrong Siddeley Cheetah byl letecký motor vyvinutý firmou Armstrong Siddeley Motors Ltd. na základě předchozích konstrukcí Lynx a Panther, sériová výroba byla zahájena v r. 1935. Byl to vzduchem chlazený hvězdicový sedmiválec o maximálním výkonu 275 až 475 hp (podle verze).

Motory Cheetah mj. poháněly letouny Airspeed AS.6 Envoy, Airspeed Oxford, Avro 626 a Avro Anson. Celkem bylo vyrobeno více než 40 tisíc motorů Cheetah.

Technická data

Armstrong Siddeley Cheetah IX

• Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký sedmiválec vybavený jednostupňovým jednorychlostním odstředivým kompresorem, s přímým náhonem levotočivé vrtule
• Vrtání válce: 5,25 in (133,35 mm)
• Zdvih pístu: 5,50 in (139,7 mm)
• Plocha pístů: 977 cm²
• Zdvihový objem motoru: 833,43 cu.in. (13 657 cm³)
• Kompresní poměr: 6,35
• Průměr motoru: 1209 mm
• Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec)
• Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní
• Předepsané palivo: letecký benzín s o.č. 87 (britská norma DTD 230)
• Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 288 kg
• Výkony:
  • vzletový: 340 hp (253,5 kW) při 2100 ot/min
  • maximální: 360 hp (268,5 kW) při 2425 ot/min ve výšce 2225 m

Literatura

• Alec S. C. Lumsden, MRAeS, British Piston Aero-Engines, ISBN 1-85310-294-6

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Armstrong Siddeley Cheetah na Wikimedia Commons
• Flight magazine, 19. května 1939 - Cheetah X - Flightglobal.com

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.