A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| A350 | |
 Airbus A350-900 Singapore Airlines | |
| Typ | širokotrupé prúdové dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Airbus |
| Prvý let | 14. júna 2013 |
| Zavedený | 15. januára 2015 (Qatar Airways) |
| Charakter | v službe |
| Hlavný používateľ | Singapore Airlines Qatar Airways Cathay Pacific Delta Air Lines |
| Výroba | 2010 – súčasnosť |
| Vyrobených | 526 (k 31. marcu 2023)[1] |
Airbus A350 je dopravné lietadlo určené pre lety na dlhé vzdialenosti, vyvíjané spoločnosťou Airbus. Je priamym konkurentom lietadiel Boeing 777 a Boeing 787. Projekt A350 je odpoveďou Airbusu na vývoj modelu B787 u konkurenčného Boeingu. Pôvodný A350 mal používať veľké množstvo komponentov z už existujúceho typu A330 (napr. trup), ale veľký úspech úplne nového Boeingu 787 a reakcie potenciálnych zákazníkov prinútili spoločnosť Airbus zmeniť projekt A350 a vytvoriť tak úplne nový typ dopravného lietadla. Airbus A350 je rodina širokotrupných lietadiel s prúdovými motormi a tento model je prvý Airbus, ktorý ma vystužený trup a obe krídla z uhlíkových vlákien. Prepravnú kapacitu majú 250-350 cestujúcich v troch triedach, v závislosti na variante.
Nový Airbus A350 je na trhu známy ako A350 XWB, pričom XWB znamená eXtra Wide Body (extra široké telo). Hlavným zákazníkom pre A350 je Qatar Airways, ktorý objednal 80 lietadiel s troma variantami. Náklady na vývoj presiahli vyše 12 miliárd eur (15 miliard dolárov, alebo 10 miliárd libier). Zavedenie lietadla prebehlo v polovici roku 2014, pričom už k 31. januáru 2013 mal výrobca podpísaných 592 objednávok. Toto moderné lietadlo prvýkrát vzlietlo 14. júna 2013 v Toulouse vo Francúzsku presne o 10:00 hodine.
Varianty
_landing_at_Frankfurt_Airport.jpg)
.jpg)
.jpg)
Airbus A350 sa vyrába vo verziách A350-900, A350-900ULR a A350-1000, vývoj typu A350-800 bol v roku 2014 pozastavený.
Technické údaje
| Model | A350-800[2] | A350-900[3] | A350-1000[4] |
|---|---|---|---|
| Posádka | 2 | ||
| Miesta na sedenie | 280 (bežne) 440 (maximum) |
325 (bežne)[5] 315 (48B+267Y) 440 (maximum) |
366 (bežne) 369 (54B+315Y)[6] 387 (2-triedy)[7] 440 (maximum) |
| Celková dĺžka | 60,54 m (198,6 ft) | 66,80 m (219,0 ft) | 73,78 m (242,1 ft) |
| Rozpätie | 64,75 m (212,4 ft) | ||
| Plocha krídla | 442 m² (4760 sqft) | 460 m² (5000 sqft) | |
| Celková výška | 17,05 m (55,90 ft) | 17,08 m (56,00 ft) | |
| Šírka trupu | 5,96 m (19,6 ft) | ||
| Šírka sedadla | 18,0 palcov (45,7 cm) 9 sedadiel vedľa seba - trieda Economy 16,8 palcov (42,7 cm) 10 husto posadených sedadiel vedľa seba - trieda Economy | ||
| Výška trupu | 6,09 m (20 ft) | ||
| Šírka kabíny | 5,61 m (18,4 ft) | ||
| Maximálna vzletová hmotnosť | 248 | 275 t 280 t (-900ULR) |
308 t |
| Maximálna pristávacia hmotnosť | 190 t | 207 t | 233 t |
| Maximálna hmotnosť bez paliva | 178 t | 195,7 t | 220 t |
| Prázdna hmotnosť (výroba) | 115,7 t | ||
| Prázdna prevádzková hmotnosť | 138,5 t | 155 t | |
| Kapacita nákladu, maximum | 28 leteckých kontajnerov | 36 leteckých kontajnerov | 44 leteckých kontajnerov |
| Cestovná rýchlosť | Mach 0,85; 487 uzlov (902 km/h) v cestovnej výške (-57°C) | ||
| Cestovná rýchlosť, maximum | Mach 0,89; 510 uzlov (940 km/h) v cestovnej výške (-57°C) | ||
| Dolet | 15 200 km | 14 350 km 16 120 km (-900ULR) |
14 800 km |
| Potrebná dĺžka vzletovej dráhy | 2 670 m | ||
| Potrebná dĺžka pristávacej dráhy | 1 860 m | ||
| Objem palivových nádrží | 138 000 l | 140 795 l 165 000 l (-900ULR) |
156 000 l |
| Výška letu | 43 100 ft (13 100 m) | ||
| Motory (2×) | Rolls-Royce Trent XWB | ||
| Maximálny ťah | 337 kN | 374,5 kN | 432 kN |
Označenie modelu lietadla
| Model | Motor | Dátum certifikácie |
|---|---|---|
| A350-841 | Trent XWB-79B | |
| A350-941 | Trent XWB-84 | 30. september 2014 |
| A350-1041 | Trent XWB-97 |
ICAO označenie modelu lietadla
| Označenie | Typ |
|---|---|
| A358 | Airbus A350-800 |
| A359 | Airbus A350-900 |
| A35K | Airbus A350-1000 |
.jpg&veda=41810){kind=link}
