Bratislava – Štúrovo
Základné informácie
Číslo trate	130
Prevádzkovateľ	ŽSR
Dĺžka	149 km
Parametre trate
Rozchod	1435 mm
Počet koľají	2
Traťová trieda	D4
Napájacia sústava	25 kV 50 Hz
v úseku	v celom úseku
Max. rýchlosť	140
Priebeh trate
Legenda smer Marchegg, smer smer Břeclav 54,36 Bratislava hlavná stanica smer Hegyeshalom 58,96 Bratislava-Vinohrady smer Žilina 64,03 Bratislava-Vajnory Šurský kanál 68,02 Ivanka pri Dunaji 71,54 Bernolákovo 75,80 Veľký Biel 79,77 Senec 82,90 Reca 89,54 Pusté Úľany 96,12 Sládkovičovo 103,05 Galanta smer Leopoldov 108,92 Topoľnica 114,94 Šaľa smer Neded Váh 119,62 Trnovec nad Váhom 126,77 Jatov 130,72 Tvrdošovce 135,40 Palárikovo odbočka smer Šurany 139,09 Ľudovítov smer Prievidza, smer Zvolen, smer Zlaté Moravce 145,39 Nové Zámky smer Komárom 151,85 Dvory nad Žitavou 157,88 Pribeta 165,42 Strekov 171,16 Nová Vieska 175,23 Gbelce 183,07 Mužla 189,58 Štúrovo smer Budapešť, smer Levice

Železničná trať Bratislava – Štúrovo (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 130) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Bratislavu a Štúrovo a pokračuje na Budapešť. Trať je súčasťou Paneurópskeho dopravného koridoru č. 4., spájajúceho Drážďany a Istanbul.

Dejiny

Trať Bratislava – Štúrovo patrí ku kľúčovým úsekom v sieti ŽSR. Od sprevádzkovania 16. decembra 1850 patrila k najstarším a najdôležitejším tratiam v Rakúsko-Uhorsku, no i v strednej Európe, pretože spájala Viedeň a Budapešť.

Železnica z mesta Marchegg bola do Bratislavy dokončená už 10. augusta 1848 a od roku 1846 bol v prevádzke i maďarský úsek z Budapešti po Vác. Prepojenie sa budovalo juhom Slovenska a vytvorilo spojnicu dvoch najdôležitejších miest monarchie.

Druhá koľaj pribudla do roku 1904 a elektrická trakcia v roku 1969.

Súčasné využitie trate

Trať je v Bratislave napojená na úseky z Viedne i Brna, ktorými prichádzajú medzinárodné spoje, pokračujúce do Budapešti. Vnútroštátne rýchliky využívajú najmä úsek po Nové Zámky, kde časť končí a časť pokračuje do Banskej Bystrice či Košíc.

V septembri 2015 bolo oznámené, že štát vyhlásil verejné obstarávanie na spoje Banská Bystrica - Bratislava. Predpokladá sa, že by sa malo vysúťažiť 1,5 mil vlakových kilometrov ročne. Záujem o súťaž prejavili zatiaľ oficiálne prejavil RegioJet^[1][2], o tendri uvažuje Leo Express^[2], zaujíma sa Arriva, dcérska spoločnosť Deutsche Bahn^[2], uvažuje sa o ďalších spoločnostiach: České dráhy^[1], britský National Express^[1] ako aj súčasný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko.^[1] Tento dopravca najazdí na uvedenej trati 1,2 milióny kilometrov, priamo jazdí 10 párov priamych rýchlikov.^[2] Súťaž bola vyhlásená v novembri 2015. Jej víťaz by mal získať až desaťročný monopol na dopravu medzi Banskou Bystricou a Bratislavou. ^[3] Začiatkom roku 2017 bola súťaž zrušená. ^[4] Od júna 2018 v rámci BID bola väčšina vlakov končiacich v stanici Bratislava-Nové Mesto predĺžená do stanice Bratislava-Petržalka a bola zavedená nová linka Bratislava-Petržalka - Senec, kde vlaky jazdia v pracovných dňoch každú hodinu v čase od 8.00 do 20.00. ^[5]

Úseky trate

Trať sa podľa KCP ŽSR skladá z úsekov:

• Železničná trať Szob – Štúrovo (130/6)
• Železničná trať Štúrovo – Bratislava (hlavná stanica)
• Železničná trať Šurany – Palárikovo (130/5)
• Železničná trať odb. Močiar – BA predmestie (130/3) – BA-N. Mesto (1962) (130/1)

Zoznam staníc a zastávok

• Bratislava hlavná stanica – križovatka s traťou 100 (BA – DNV – Marchegg (ÖBB)), 110 (BA – Kúty – Břeclav), 120 (BA – Žilina), 132 (BA – Rajka) a 607 (BA hl. stanica – Nové mesto)
• Bratislava-Vinohrady
• Bratislava-Vajnory
• Ivanka pri Dunaji
• Bernolákovo
• Veľký Biel
• Senec
• Reca
• Pusté Úľany
• Sládkovičovo
• Galanta – križovatka s traťou 133 (Leopoldov – Galanta)
• Topoľnica
• Šaľa – križovatka s traťou 134 (Šaľa – Neded)
• Trnovec nad Váhom
• Jatov
• Tvrdošovce
• Palárikovo
• Ľudovítov
• Nové Zámky – križovatka s traťou 135 (N. Zámky – Komárno), 140 (N. Zámky – Prievidza), 150 (N. Zámky – Zvolen) a 151 (N. Zámky – Zlaté Moravce)
• Dvory nad Žitavou
• Pribeta
• Strekov
• Nová Vieska
• Gbelce
• Mužla
• Štúrovo – križovatka s traťou 152 (Štúrovo – Levice)
• Szob MÁV

Odbočka Palárikovo – Šurany

• Palárikovo
• Šurany – križovatka s traťou 140 (N. Zámky – Prievidza), 150 (N. Zámky – Zvolen) a 151 (N. Zámky – Zlaté Moravce)

Referencie

Pozri aj

• Zoznam železničných tratí na Slovensku
• Dejiny železníc na Slovensku
• Železničný uzol Bratislava

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Bratislava – Štúrovo

Externé odkazy

• Železničná trať Štúrovo – Bratislava hlavná stanica - podrobné informácie na Rail.sk
• ŽSR cestovné poriadky podľa trate

Zdroj

• www.vlaky.net

Súradnice: 47°57′36″S 18°16′06″V / 47,959938°S 18,268429°V / 47.959938; 18.268429