Stordabrua
Základné údaje
Štát	Nórsko
Mesto	Leirvik
Premosťuje	Digernessundet
Doprava	Európska cesta 39
Začiatok výstavby	20. február 1999
Otvorený	27. december 2000
Súradnice	59°44′51″S 5°24′10″V / 59,7475°S 5,402778°V / 59.7475; 5.402778Súradnice: 59°44′51″S 5°24′10″V / 59,7475°S 5,402778°V / 59.7475; 5.402778
Parametre
Typ	visutý most
Materiál	oceľ, železobetón (pylóny)
Dĺžka	1 078 m[1]
Max. rozpätie	677 m[1]
Šírka	13,5 m[1]
Výška pylónu	97 m[1]
Poloha
Poloha v rámci Nórska
Commons	Stordabrua

Stordabrua je cestný visutý most v blízkosti mesta Leirvik v obci Stord v nórskom kraji Hordaland. Spolu s ďalším visutým mostom Bømlabrua, s trámovým mostom Spissøybrua a s podmorským tunelom Bømlafjordtunnelen je súčasťou dopravného projektu Trekantsambandet spájajúceho ostrovy Stord a Bømlo s pevninskou časťou Nórska.

Pôvodné plány na spojenie ostrovov vznikli v 60. rokoch a zahŕňali stavbu pontónového mosta cez Stokksundet. V roku 1973 obecné rady obcí Bømlo, Stord a Fitjar začali s plánovaním stavby pontónového mosta medzi lokalitami Sørstokken a Foldrøyholmen, neskôr bolo kvôli výstavbe letiska Stord lufthavn v lokalite Sørstokken od plánovania upustené. Po viacerých zmenách polohy mosta bolo v 80. rokoch rozhodnuté o stavbe projektu Trekantsambandet; od roku 1988 podporovali jeho výstavbu viaceré obecné rady a v roku 1991 ju schválila aj nórska vláda^[2]. Stavba mosta sa nakoniec začala 20. februára 1999, hlavné pylóny boli dokončené 25. septembra 1999^[3] a otvorený bol súčasne s tunelom Bømlafjordtunnelen 27. decembra 2000^[4]. Celkové finančné náklady na výstavbu mosta činili 442 mil. NOK.

Celková dĺžka mosta je 1 078 m a hlavné visuté pole s dĺžkou rozpätia 677 m patrí k najdlhším v krajine. Šírka mostovky je 13,5 m, pylóny sú 97 m vysoké. Do 30. apríla 2013 bolo na moste vyberané mýto^[5].

Referencie

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Stordabrua