Terminál kombinovanej dopravy (TKD) je terminál zabezpečujúci styk železničnej, cestnej,vodnej dopravy a užívateľov kombinovanej dopravy plniaci hlavne tieto funkcie :

• prísun a odsun intermodálnych jednotiek (kontajner, výmenná nadstavba, cestný náves)
• prekládku intermodálnych jednotiek medzi dopravnými prostriedkami
• operatívne a krátkodobo uskladňuje intermodálne jednotky

Ďalej poskytuje doplnkové (fakultatívne) služby a to :

• servisné
• logistické
• prepravno-obstarávateľské

Najdôležitejšie zariadenia TKD sú :

• cestný privádzač k TKD
• vstupné a výstupné miesto pre cestné vozidlá (hradlo)
• vnútorná cestná sieť
• skladovacie a parkovacie plochy
• manipulačné prostriedky(žeriavy a stohovacie vozy)
• prekládkové koľaje
• spojovacie koľaje zo železničnou sieťou
• servisné zariadenia
• administratívna budova
• parkovisko pre personál

Metódy obsluhy terminálov kombinovanej dopravy :

• metóda priameho prístupu - jednookruhový systém (jeden tahač obluhuje terminal aj rozvoz k zákazníkovi)
• metóda nepriameho prístupu - dvojookruhový systém,vyžaduje si nutnosť prepriahania návesov,veľmi efektívny systém eliminuje prenášanie dôsledokov dopranych zápch na chod terminálu (vnútorný okruh tvoria automatizované tahače ktoré obsluhujú len v terminali, napr.technológia AGV, vonkajší okruh tvoria tahače pre rozvoz k zákazníkovi)
• metóda prúdová(výmenná)- najpoužívanejšia ale nie najvýhodnejšia,používa sa pri nedostatočne dlhých prekladacích plochách (obsadenie úložných plôch,prestoje)
• metóda stacionárna(obslužná)- veľmi výhodná (priama prekládka,bez prestojov)vyžaduje dostatočnú dĺžku prekladacích plôch (cca 700 m)

Manipulačné prostriedky TKD sú :

• žeriavy (koľajové alebo na pneumatikách)
• stohovacie vozy (bočné,čelné a žeriavové)

Medzi TKD z medzinárodným význanom podľa UIRR na Slovensku patria terminály v Bratislave,Žiline,Košiciach a terminál Dobrá pri Čiernej nad Tisou.