MIVEC

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)^[1] je obchodný názov pre motorovú technológiu variabilného časovania ventilov (VVT) vyvinutú automobilkou Mitsubishi Motors. MIVEC, rovnako ako iné podobné systémy, sa líši variabilným časovaním sacích a výfukových vačkových hriadeľov, ktoré zvyšuje výkon a krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok motora^{[chýba zdroj}.

MIVEC bol prvýkrát predstavený v roku 1992 v motore 4G92 s objemom 1597 cm³ s atmosférickým nasávaním DOHC so 16 ventilmi typu R4.^[2]

Súčasné zavedenie

Motorový kód	Zdvihový objem	Konfigurácia	Rok
3A91	1124 cm³	R3	(2003–súčasnosť)
3B20	659 cm³	R3	(2005–súčasnosť)
4A90	1332 cm³	R4	(2003–súčanosť)
4A91	1499 cm³	R4	(2003–súčasnosť)
4B10	1798 cm³	R4	(2007–súčasnosť)
4B11	1998 cm³	R4	(2007–súčasnosť)
4B12	2359 cm³	R4	(2005–súčasnosť)
4G15	1468 cm³	R4	(2003–súčasnosť)
4G69	2378 cm³	R4	(2003–súčasnosť)
4N13	1798 cm³	R4	(2010–súčasnosť)
6B31	2998 cm³	V6	(2006–súčasnosť)
6G75	3828 cm³	V6	(2005–súčasnosť)

Referencie

↑ "Latest MMC technologies and near-future goals", Mitsubishi Motors website
↑ History of Mitsubishi, 1990-1999, Mitsubishi Motors website

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[1] "Latest MMC technologies and near-future goals", Mitsubishi Motors website

[2] History of Mitsubishi, 1990-1999, Mitsubishi Motors website

[1]

[2]