Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje.

Ferrari 250 GTO
Výrobca	Ferrari
Produkcia	1962 – 1964 (39 kusov)
Krajina pôvodu	Taliansko
Nasledovník	Ferrari 288 GTO
Trieda	Športový automobil
Typ karosérie	Berlinetta
Usporiadanie	motor vpredu, zadný náhon
Motor(y)	3,0 L V12
Max. rýchlosť	283 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h	6,1 s
Prevodovka(y)	5-rýchlostné manuálna
Rázvor	2 400 mm
Hmotnosť	1 100 kg

Ferrari 250 GTO je grand tourer, ktorý v rokoch 1962 – 1964 vyrábala automobilka Ferrari. Aktuálne najdrahšie auto na svete, bolo vyrobených len 39 kusov.

Bolo stavané predovšetkým na pretekárske účely ako napr. preteky FIA GT, preto nesie aj legendárne označenie GTO (Gran Turismo Omologato)^[1] čo je ultimátne označenie pre isté špeciálne druhy áut. Časopis Motor Trend Classic umiestnil Ferrari 250 GTO na prvú priečku a označil ho za najlepšie Ferrari všetkých čias, podobne ako magazín Sports Car International.

Ferrari 250 GTO vydražil neznámy Brit (želal si zostať v anonymite) na Londýnskej aukcii za rekordnú sumu 15,7 milióna libier, čo je v prepočte približne 17,6 mil. € (cca 530 mil. SK). V rokoch 1962, 1963 a 1964 zvíťazilo v pretekoch World Manufacturer's Championship.

S výkonom 220 kW/300 koní patrí aj dnes k najvýkonnejším automobilom. Označuje sa ako legenda medzi autami.

Referencie

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ferrari 250 GTO