A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Citroën 23 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Citroën |
| Iné názvy | Citroën U23 |
| Produkcia | 1935 – 1969 |
| Krajina pôvodu |  Francúzsko
|
| Predchodca | C4 |
| Nasledovník | Citroën Belphégor |
| Trieda | Nákladný automobil |
| Max. rýchlosť | 70km/h (1936) |
| Prevodovka(y) | BVM3 |
| Rázvor | 3 380 – 3 750 mm |
| Dĺžka | 5 040 – 5 580 mm |
| Šírka | 1 960 mm |
| Výška | 2 760 mm |
| Hmotnosť | 2 020 kg |
| Pozri aj | Citroën 55 |
| Dizajnér | Flaminio Bertoni |
Citroën 23 je univerzálny nákladný automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1935 až 1969. Za 34 rokov produkcie bolo vyrobených 121 902 kusov. V roku 1956 prešiel model faceliftom. V roku 1956 sa vyrábal v troch variantoch nosnosti, (3,5 t), C23-45 (4,5 t) a C23-50 (5 ton).
Popis
Nadväzuje na svojho predchodcu nákladnú verziu modelu C4. Predná časť karosérie bola prebratá z modelu Rosalie. V roku 1956 sa zmenil dizajn kabíny, bola prebratá z modelu T55. Motorizácia bola prebraté z modelu Traction Avant. V roku 1936 pribudla naftová motorizácia s preplňovaním vysokou turbulenciou a nepriamym vstrekovaním o výkone 40 konských síl. Firma Herwaythorn Sinpar, prerábala automobily pre použitie v teréne, úpravou výšky karosérie a pridaním pohonu 4x4. Sériový model mal pohon zadnej nápravy s jednoduchým diferenciálom.
2. svetová vojna
Počas vojny bolo Francúzsko okupované nemeckými vojskami. André Citroën odmietol spoluprácu s okupantmi. Závody na výrobu osobných automobilov boli uzavreté a závody pre výrobu nákladných automobilov prešli násilím pod nemeckú správu. Počas vojny bolo vyprodukovaných približne 12 000 kusov modelu 23 pre nemecký Wehrmacht, za menej ako 10 mesiacov.
Motorizácie
Zážihový
- 1,9 (1 911 cc) 42k
Vznetový
- 1,8 Di (1 767 cc) 40k pri 3 650 ot./min
- 4,0 D (3 153 cc) 52k pri 2 400 ot./min (od 1958)
Motor Di je naftový motor s nepriamym vstrekovaním a turbulentným plnením. (High turbulence indirect injection)
Galéria
-
C23 po facelifte 1956
-
C23 Autobus
Externé odkazy
- Stránky modelu (po anglicky)
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën 23
Zdroje
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroen23 na francúzskej Wikipédii.
- Stranky modelu 23 (Anglicky)
| Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Elektromobil | TUB-E |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950s | 1960s | 1970s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bijou | FAF / Baby Brousse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 55 | Belphégor | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||