Nové Zámky
Budova železničnej stanice
Všeobecné informácie
Štát	Slovensko
Mesto	Nové Zámky
Prevádzkovateľ	ŽSR
Dátum otvorenia	1850
Prevádzkové informácie
Počet nástupíšť	4
Predaj cestovných lístkov	vnútroštátne, medzinárodné
Železničné trate
130, 135, 140, 150, 151
Poloha
47°59′41″S 18°10′28″V / 47,99475°S 18,174306°V / 47.99475; 18.174306Súradnice: 47°59′41″S 18°10′28″V / 47,99475°S 18,174306°V / 47.99475; 18.174306
Poloha stanice v rámci Slovenska

Železničná stanica Nové Zámky je hlavná železničná stanica v Nových Zámkoch.　

Mesto bolo na železnicu napojené v roku 1850, kedy bola sprevádzkovaná trať medzi Bratislavou a Štúrovom. Vybudovaním tratí do Komáromu, Prievidze, Zvolena a Zlatých Moraviec vznikol dôležitý dopravný uzol, cez ktorý prechádza okrem dopravy na Budapešť aj prevažná časť dopravy na stredné Slovensko.

Postupne tu bolo vybudovaných 10 koľají, 4 nástupišťa a technické i personálne zázemie pre železničný uzol nadregionálneho významu. Kľúčové trate sú dvojkoľajné a elektrifikované, trate do Komárna a (od Šurian aj) Zlatých Moraviec sú jednokoľajné a neelektrifikované.

Trate a doprava

• 130 (Bratislava – Nové Zámky – Štúrovo)　
• 135 (Nové Zámky – Komárom)　
• 140 (Nové Zámky – Prievidza)　
• 150 (Nové Zámky – Zvolen)　
• 151 (Nové Zámky – Zlaté Moravce)　

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná stanica Nové Zámky

Zdroj

• Stanica na stránke VLAKY.NET

Tento článok je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.