Tento článok je potrebné aktualizovať, pretože môže obsahovať zastarané informácie. Prosím, pozrite si stránky v kategórii návody a článok vhodne aktualizujte.

Tento článok alebo jeho časť si vyžaduje úpravu, aby zodpovedal vyššiemu štandardu kvality. Prosím, pozrite si stránky pomocníka, odporúčanie pre encyklopedický štýl a článok vhodne upravte.

Banská Bystrica
Staničná budova v júli 2016
Všeobecné informácie
Štát	Slovensko
Mesto	Banská Bystrica
Prevádzkovateľ	ŽSR
Dátum otvorenia	1873
Prevádzkové informácie
Prístup k nástupištiam	mimoúrovňový
Železničné trate
170, 172
Poloha
48°44′07″S 19°09′48″V / 48,7352°S 19,1633°V / 48.7352; 19.1633Súradnice: 48°44′07″S 19°09′48″V / 48,7352°S 19,1633°V / 48.7352; 19.1633
Poloha stanice v rámci Slovenska

Železničná stanica Banská Bystrica je hlavná železničná stanica v Banskej Bystrici.

V stanici sa stretávajú dve trate: Železničná trať Zvolen – Vrútky (170) a Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala (172). Obe sú jednokoľajné. Trať 170 je v úseku Zvolen – Banská Bystrica elektrifikovaná sústavou 25 kV 50 Hz. Elektrifikácia prebehla od novembra 2004 do marca 2007.^[1] V bezprostrednom susedstve bol v rokoch 2015-2017 vybudovaný a 21. septembra 2017 otvorený^[2] areál novej autobusovej stanice^[3] s nákupným centrom Terminal, ktorý je bezbariérovo prepojený s budovou železničnej stanice.

Pôvodná hlavná stanica bola postavená v roku 1874 na trati zo Zvolena. Stála na miestach dnešnej reštaurácie Srdiečko do polovice 50. rokov 20. storočia.^[4] Stanica patrí do Oblastného riaditeľstva Zvolen.

Doprava

Smer Zvolen - Levice - Bratislava

V novembri 2015 štát vyhlásil verejné obstarávanie na trať Banská Bystrica - Bratislava v rozsahu 1,5 mil. vlakových kilometrov ročne. Víťazný prepravca Železničná spoločnosť Slovensko zaviedol na trati do hlavného mesta 8 párov priamych rýchlikov a získal až desaťročný monopol na dopravu medzi Banskou Bystricou a Bratislavou.^[5] V decembri 2015 štátny dopravca ZSSK oznámil, že od 13. decembra 2015 zriadil priame spojenie Bratislavy s Banskou Bystricou v dvojhodinovom takte.^[6]

Smer Žilina - (Praha)

Od decembra 2015 na trasu Zvolen - Banská Bystrica - Žilina - Praha vstúpila spoločnosť RegioJet, ktorá prevádzkovala jeden pár priameho spojenia po svojej severnej trase cez Čadcu, Ostravu a Olomouc do Prahy.^[7] Zároveň sa však zrušilo priame spojenie cez Púchov/Horní Lídeč, prevádzkované štátnym dopravcom. Expresné vlaky Detvan a Fatra jazdia od decembra 2015 z Košíc. Spoj RegioJetu tak bol jediným priamym medzinárodným spojom z Banskej Bystrice, do Žiliny však jazdil každé dve hodiny.^[8]

RegioJet začal k 13. decembru 2015 prevádzkovať linku Praha - Žilina - Martin - Banská Bystrica - Zvolen. V staniciach Banská Bystrica a Zvolen boli k dispozícii mobilní predajcovia lístkov. Palubný servis však prebiehal len od/do Martina.^[9] RJ 1011 z Prahy mal do Banskej Bystrice príchod 21:26 a spoj RJ 1008 do Prahy odchod 4:57.^[10]

Neželezničná doprava

Železničná stanica je terminál šiestich trolejbusových liniek:^[11]

• Linka 1: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Rooseveltova nemocnica
• Linka 2: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (Vozovňa)
• Linka 4: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (TESCO)
• Linka 6: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Fončorda (Tulská)
• Linka 7: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Fončorda (Internátna)
• Linka 8: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (Poľná) - Fončorda (Tulská)

Na stanici zastavujú aj autobusové linky:^[11]

• Linka 20: Uhlisko - Námestie slobody - Sásová
• Linka 28: Železničná stanica - Námestie slobody - Kynceľová - Sásová
• Linka 29: Uhlisko - Námestie slobody - Sásová
• Linka 33: Fončorda - Strieborné námestie - Námestie slobody - železničná stanica - Senica
• Linka 34: železničná stanica - Námestie slobody - Hušták - Podlavice
• Linka 35: železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Strieborné námestie - Podlavice - Skubín
• Linka 36: železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Strieborné námestie - Podlavice
• Linka 41: Senica - Partizánska - železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň - Iliaš
• Linka 43: Uhlisko - železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Kostiviarska - Jakub - Uľanka
• Linka 80: Uhlisko - železničná stanica - Partizánska - Sásová - Strieborné námestie - Rooseveltova nemocnica
• Linka 97: železničná stanica - Partizánska - Námestie slobody - centrum - Moskovská - Radvaň - Pršianska terasa
• Linka 100: Uhlisko - železničná stanica - Námestie Štefana Moysesa

Od 1. októbra 2016 do marca 2017 bolo kvôli výstavbe autobusovej stanice uzavreté parkovisko pri stanici.^[12]

Na prelome mája a júna 2019 bolo na stanici vybudované cyklistické stanovište umožňujúce odloženie bicykla, použitie pumpy či nabíjanie elektrobicyklov.^[13]

Galéria

• 

  Budova stanice v roku 2019

• 

  Budova stanice v novembri 2017, pohľad od koľajiska

• 

  Vitráže na budove

• 

  Pohľad do koľajiska v novembri 2017

• 

  Pohľad z roku 1993

• 

  Cyklostanovisko

Referencie

Iné projektyupraviť | upraviť zdroj

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná stanica Banská Bystrica

Pozri ajupraviť | upraviť zdroj

• Železničná zastávka Banská Bystrica-mesto
• Autobusová stanica Banská Bystrica