Socha budovateľov stavby mládeže v Litvínove, autor Stanislav Hanzík

Stavba mládeže bol symbolický názov pre stavbu, hlavne v rokoch 1947 až 1957, na ktorej sa podieľali brigádujúci „mládežníci“. Komunistický režim podporoval a propagoval tieto stavby, pretože mali dokazovať „budovateľské nadšenie a oddanosť mladých ľudí socializmu a zároveň poslúžili ako nástroj ich ovplyvňovania“.^[1]

Prvé stavby mládeže

20. novembra 1946 výkonný výbor Ústredia mládeže (neskôr Československý zväz mládeže, predchodca SZM) schválil brigády mládežníkov na stavbách. Prvá stavba, ktorá začala v Čechách vo februári 1947, bola výstavba bytov v Moste a Litvínove.^[2] Prvá stavba na Slovensku začala v máji 1947, keď vo vypálenej obci Baláže mládežníci pomohli postaviť 39 nových domov.^[3]

Od roku 1948

Priehrada mládeže

Dedina Mládeže

Rozmach stavieb mládeže nastal po komunistickom Februárovom prevrate v roku 1948. Medzi ďalšie významné stavby mládeže na Slovensku patrili:

• Železničná trať Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica, začiatok výstavby 1. apríla 1948.
• Dedina Mládeže (obec v okrese Komárno) bola založená 4. apríla 1949.
• Trať družby (zdvojkoľajnenie úseku železnice Slovenské Nové Mesto – Kráľovský Chlmec, Kuzmice – Michaľany v celkovej dĺžke 36 km), ku ktorej sa mládežníci zaviazali v roku 1949.^[4]
• Priehrada mládeže pri (vtedajšej samostatnej) obci Nosice pri Púchove, 1950.

V Česku to boli trate Vizovice – Horní Lideč, 1949 Havlíčkův Brod – Brno a Slapská priehrada. Od roku 1950 Nová huť Klementa Gottwalda v južnej časti Ostravy.

Druhá etapa

V roku 1952 bola koncepcia stavieb mládeže kritizovaná straníckymi orgánmi a ich organizovanie sa potom (v rokoch 1953 – 1956) obmedzilo na menšie stavby, napríklad na zakladanie štátnych majetkov v pohraničných oblastiach, obrobenie ladom ležiacej pôdy a pod. ^[5] Po XI. zjazde KSČ v roku 1958 sa už nepokračovalo v dlhodobých brigádach plne zabezpečovaných „mládežníkmi“ ale stavby sa budovali na základe dohody „mládežníkov“ so stavebnými firmami s prevzatím „patronátu“ a so záväzkom zabezpečiť brigádnikov.

V tejto etape to boli tieto stavby v Česku:^[5]

• druhá etapa Novej hute K. Gottwalda,
• kaučukáreň v Kralupoch,
• droždiaren v Xaverove,
• tepelná elektráreň Tušimice (od 1970 Tušimice II),
• melioračné práce.

Na Slovensku:^[5]

• Priehrada mládeže pri obci Nosice pri Púchove bola dokončená až v roku 1957,
• mládežnícka baňa v Mlynkách,
• rekonštrukcia strojárskeho závodu Podbrezová,
• patronát v Bani Nováky,
• Železiarne Košice,
• širokorozchodná trať Užhorod – Haniska,
• základná škola v Nemeckej (1970),
• kravín v Dvoroch nad Žitavou.

Podľa oficiálnych zdrojov^[5] ďalšími boli krajské a miestne stavby mládeže a SZM usporadúvalo každý rok tzv. letnú aktivitu študenstva. Zaujímavosťou je, že od roku 1971 mládež zo Slovenska mala brigádovať v Česku (Tušimice, Mělník, Pražský hrad).^[5] Od roku 1977 sa na panelovej výstavbe Petržalky tiež podieľali mládežníci z viacerých krajín (z Fínska, Bulharska aj ZSSR).

Referencie

1. ↑ Pred 60 rokmi dokončili legendárny komunistický projekt Trať mládeže . sme.sk, 26.9.2009, . Dostupné online.
2. ↑ Před 70 lety byla zahájena první stavba mládeže . www.rtvplus.cz, . Dostupné online. (po česky)
3. ↑ Etnologické rozpravy, ročník XIII, 2006, číslo 2 . Ústav etnológie SAV, 2006, . Dostupné online.
4. ↑ TERAZ.SK. Stavba železnice Trate mládeže skončila pred 65 rokmi, pozrite si to . TERAZ.sk, 2014-10-28, . Dostupné online.
5. ↑ ^{a b c d e} Encyklopédia Slovenska: stavba mládeže.  : .