Škoda Winnetou

Škoda Winnetou (také Škoda 990 Winnetou) byl prototyp sportovního automobilu s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Byl to dvoumístný roadster na podvozku Škody 1000 MBX s laminátovou karosérií na ocelovém rámu a plátěnou střechou. Představený byl švýcarským importérem škodovek A. P. Glättli AG z Dietlikonu v březnu 1967 na Ženevské Motor Show a hned v dubnu téhož roku putoval do Československa na testování. Měl se prodávat i v západní Evropě za 7900 švýcarských franků, což byla nízká cena oproti konkurenci. Během testů se však zjistilo, že byl špatně konstrukčně řešený a k výrobě nikdy nedošlo. Vyroben tak byl jen jeden prototyp, který je údajně v rukou nizozemského soukromého majitele.^[1]^[2]

Technické údaje

Rozvor: 2400 mm
Rozměry: 3848 × 1600 × 1250 mm
Hmotnost: 590 kg
Motor: řadový čtyřválec OHV, dva karburátory Jikov
Zdvihový objem: 988 cm³
Výkon: 38 kW (52 koní) při 5000 ot/min
Maximální rychlost: 126 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 30,2 s
Spotřeba paliva: 8,4 l/100 km
Převodovka: čtyřstupňová

Odkazy

Reference

↑ Škoda Winnetou měla být sporťák za bezkonkurenční cenu. Skončila dost neslavně. Automix.cz . 2018-04-22. Dostupné online.
↑ Škoda Winnetou historie: Nechtěný levoboček Škody 1000 MB dopadl podle toho. AutoRevue.cz . Dostupné online.

Související články

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Škoda_Winnetou
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[1] Škoda Winnetou měla být sporťák za bezkonkurenční cenu. Skončila dost neslavně. Automix.cz . 2018-04-22. Dostupné online.

[2] Škoda Winnetou historie: Nechtěný levoboček Škody 1000 MB dopadl podle toho. AutoRevue.cz . Dostupné online.

[1]

[2]